استثمرت مؤسسة معروفة 270 مليون يوان في تايلاند بطاقة إنتاجية تبلغ 30 ألف طن

في عام 2012، أخذت شركة Sailun Tire زمام المبادرة في بدء بناء مصنع في فيتنام، ودخلت صادرات الإطارات الصينية رسميًا عصر 2.0؛ وفي عام 2025، بدأت شركة Soft Control، وهي شركة صينية معروفة في مجال معدات الإطارات، بناء قاعدتها في فيتنام، مما فتح الطريق أمام معدات الإطارات الصينية للانتقال إلى الخارج. وسرعان ما اتخذ مورّدو المواد الخام خطواتهم أيضًا. في 22 فبراير 2025، أقيم حفل وضع حجر الأساس لمصنع شركة Shandong Yanggu Huatai Chemical Co., Ltd. في تايلاند.

01 3 ملايين طن من إضافات المطاط عالية الأداء تصل إلى تايلاند
في نوفمبر 2024، تم الإعلان عن خطة الاستثمار الخارجي لشركة Yanggu Huatai - بناء قاعدة إنتاج في تايلاند. تم الكشف عن تقدم الاستثمار الخارجي، وسيتم استثمار 37.6 مليون دولار أمريكي (حوالي 273 مليون يوان صيني) في بناء المرحلة الأولى من مشروع تايلاند.

تخطط شركة Huatai Thailand لإنتاج 30,000 طن من إضافات المطاط عالية الأداء سنويًا. تشمل المنتجات الرئيسية 10,000 طن من شمع حماية المطاط، و10,000 طن من مساعدات معالجة المطاط، و10,000 طن من عوامل الربط السيلانية عالية الأداء. من المتوقع أن يبدأ المشروع الإنتاج في الربع الأول من عام 2026.

لطالما كانت تايلاند وجهة استثمارية مهمة لصناعة الإطارات العالمية. وفقًا لإحصاءات تقريبية، أنشأت 22 شركة إطارات حول العالم 29 مصنعًا هنا، بطاقة إنتاجية سنوية لا تقل عن 142 مليون إطار. في عام 2024، تم تصدير إطارات سيارات الركاب، وإطارات الشاحنات الخفيفة، وإطارات الشاحنات والحافلات من تايلاند إلى الولايات المتحدة بعدد 42.36 مليون، و8.5 مليون، و7.13 مليون على التوالي، بمعدلات نمو سنوية بلغت 16.3%، و35.8%، و0.4% على التوالي. وقد كانت المصدر الرئيسي لواردات الإطارات للولايات المتحدة لسنوات عديدة. ولا تزال الطاقة الإنتاجية هنا في تزايد.

بالإضافة إلى الطاقة الإنتاجية البالغة 3 ملايين مجموعة من إطارات سيارات الركاب الفاخرة التي استثمرتها شركة Continental في تايلاند في عام 2024، تستعد شركة Sumitomo Rubber أيضًا لجعل مصنعها في تايلاند يتولى إنتاج حوالي 2.8 مليون إطار في أمريكا الشمالية. بالإضافة إلى ذلك، كشفت شركات الإطارات الصينية العملاقة أيضًا عن خططها لتوسيع الطاقة الإنتاجية للإطارات هنا. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2026، سيكون لدى تايلاند أكثر من 12 مليون إطار متاح لمشاريع الإطارات الجديدة.

ماذا يعني هذا؟ تحتاج تايلاند إلى المزيد من المواد الخام، مما يجلب أيضًا المزيد من الفرص للموردين في المراحل الأولى. في الواقع، تحتاج منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها إلى المزيد من المواد الخام. كما أن فيتنام وكمبوديا تزيدان من صادراتهما إلى الولايات المتحدة، مما يوفر المزيد من الفرص للموردين في المراحل الأولى. لذلك، تأتي إضافات المطاط إلى هنا لبناء طاقة إنتاجية، ويأتي مصنعو المعدات أيضًا لبناء طاقة إنتاجية.

02 شركة Soft Control تبني مصنعًا في فيتنام
في 9 يناير 2025، أقامت شركة Soft Control United Technology (Vietnam) Co., Ltd. حفل وضع حجر الأساس - وبدأ رسميًا بناء قاعدة إنتاج Soft Control في فيتنام. ووفقًا للتقارير، ستستثمر شركة Soft Control Vietnam Factory في أحدث المعدات الآلية والذكية، وستخصص منصة إدارة معلومات مخصصة، وستطبق تقنية تصنيع القوالب المتقدمة لتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتجات.

في بداية بناء قاعدة فيتنام، تم إجراء تخطيط مفصل في مجالات الطاقة الخضراء، وإعادة التدوير، والتوظيف القانوني. تسعى شركة Soft Control إلى بناء القاعدة لتكون المصنع الأكثر حداثة وخضرة وصداقة للبيئة في صناعة تصنيع القوالب، مع الوفاء بالمسؤوليات الاجتماعية وتحقيق التنمية المستدامة.

03 جنوب شرق آسيا، "اللقمة الدسمة" في أعين الموردين
يبني مصنعو المعدات الصينيون مصانع في فيتنام، ويستقر موردو المواد الخام في تايلاند. بناء هذه القواعد الخارجية ليس فقط "لتسهيل" شركات الإطارات الصينية، ولكن أيضًا لتوفير منتجات ذات جودة أعلى لشركات الإطارات العالمية.

إندونيسيا، التي لديها حاليًا 12 مصنعًا للإطارات قيد الإنشاء أو تعمل بالفعل بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 80 مليون إطار، هي مركز تقليدي لتصنيع الإطارات في جنوب شرق آسيا؛ كمبوديا، التي لديها 5 مصانع تنتج ما يقرب من 50 مليون إطار سنويًا؛ فيتنام، التي لديها 14 مصنعًا بطاقة إنتاجية تبلغ حوالي 80 مليون إطار؛ تايلاند، التي لديها 29 مصنعًا حاليًا تصنع 142 مليون إطار للعالم؛ ماليزيا، التي لديها إجمالي 6 مصانع توفر ما يقرب من 23 مليون إطار للعالم. إن إمداد جنوب شرق آسيا بأكثر من 380 مليون إطار يجعلها ساحة معركة لا بد لأي شركة في المراحل الأولى من المنافسة فيها...