تقوم شركات الإطارات الصينية بتوسيع الإنتاج

تتوسع قدرة إنتاج الإطارات في الصين بسرعة.

برين تشينغشان: في 27 أبريل 2025، أعلنت إدارة البيئة الإيكولوجية في ويهاي بمقاطعة شاندونغ عن قبول مشروع الإطارات غير المرصوفة الجديد لشركة برين تشينغشان (شاندونغ) للإطارات المحدودة.

تظهر الإعلان أن إجمالي استثمار المشروع هو 1.16919 مليار يوان. يقع موقع البناء في شمال طريق تشينغشان الغربي، غرب طريق غوتاي ومنطقة المصنع القائمة لشركة برين تشينغشان (شاندونغ) للإطارات المحدودة في مدينة رونغتشينغ. يغطي المشروع مساحة إضافية قدرها 103,066 متر مربع وإجمالي مساحة البناء 82,371.81 متر مربع. المنتج هو إطارات رادIAL هندسية من الصلب بالكامل، بإنتاج سنوي قدره 94,000 وإنتاج يبلغ 50,490 طن سنويًا.

لينغ لونغ للإطارات: أصدرت شركة شاندونغ لينغ لونغ إعلانًا عن الاستثمار في البرازيل، بإجمالي استثمار قدره 8.7 مليار يوان. بعد الانتهاء من المشروع وبدء الإنتاج، سيصل إلى إنتاج سنوي قدره 14,700 مجموعة من مختلف إطارات الرادIAL عالية الأداء، بما في ذلك: 12 مليون مجموعة من إطارات PCR (إطارات رادIAL نصف فولاذية)، 2.4 مليون مجموعة من إطارات TBR (إطارات رادIAL فولاذية بالكامل)، 200,000 مجموعة من إطارات الهندسة، 100,000 مجموعة من إطارات التجديد؛ 6,000 طن من المطاط المعاد تدويره السائل.

مؤخراً، حققت شركة لينغ لونغ للإطارات، العملاق في صناعة الإطارات المحلية، خبرًا جيدًا آخر. تم قبول مشروعها "إنتاج سنوي يبلغ 14.46 مليون مجموعة من الإطارات عالية الأداء ومشروع الدعم الهندسي (المرحلة الثانية)" في جينغمن، هوبى. أقيمت مراسم التشغيل للمرحلة الثانية ومراسم إطلاق المرحلة الثالثة من المشروع في 29 ديسمبر 2021. تشمل القدرة الإنتاجية المقبولة هذه المرة 1.2 مليون مجموعة من إطارات الرادIAL فولاذية بالكامل، 8 مليون مجموعة من إطارات الرادIAL نصف فولاذية، و3,000 طن من الحصائر البلاستيكية والأشرطة التعبئة الداعمة.

في السابق، تم قبول المرحلة الأولى من المشروع والمرحلة الأولى من الإطارات نصف الفولاذية في مايو ونوفمبر 2020، على التوالي، بطاقة إنتاجية تبلغ 1.2 مليون مجموعة من إطارات radial الفولاذية بالكامل و4 ملايين مجموعة من إطارات radial نصف الفولاذية.

شاندونغ هاوهوا: في 25 أبريل 2025، أفادت مدينة شوجوانغ رسميًا بأن "الإنتاج السنوي لشركة شاندونغ هاوهوا للإطارات المحدودة يبلغ 2.8 مليون مجموعة من إطارات radial الفولاذية بالكامل و20 مليون مجموعة من إطارات radial نصف الفولاذية سيتم الإبلاغ عنها علنًا قبل الموافقة". وفقًا للإحصائيات غير الكاملة، شهدت صناعة الإطارات في الصين في السنوات الأخيرة "عجلة استثمار عملاقة".

السوق الأوروبية تتعرض للاحتلال من قبل الصين

في السابق، دعا رئيس ميشلان إلى إنشاء "بيئة تنافسية أكثر عدلاً". وقال إن العديد من شركات الإطارات الأجنبية الممولة قد أشارت بوضوح في تقاريرها المالية إلى أن واردات الإطارات من أسواق الإنتاج ذات التكلفة المنخفضة في آسيا تضغط بشكل متزايد على المساحة المعيشية للمنتجين التقليديين في أوروبا. المنافسة في السوق أصبحت أكثر حدة.

اليوم، تبدو صناعة الإطارات كبحر هائج مضطرب. حتى لو كانت المقدمة مليئة بالمجهول، لا يزال هناك العديد من "المحاربين" الذين يندفعون دون اكتراث بأي شيء، والاستثمار في الإطارات مجنون ببساطة إلى الحد الأقصى.

بالإضافة إلى ذلك، هناك عشرات الملايين من خطوط الإنتاج الجديدة التي بنتها الشركات الرائدة في الصين في أمريكا الشمالية، والمكسيك، وجنوب شرق آسيا، وإندونيسيا، وزيادة الطاقة الإنتاجية في أوروبا هذا العام. إن نطاق توسيع الإطارات بمليارات الدولارات يشبه قنبلة ضخمة. ما ستكون عواقب ذلك على صناعة الإطارات؟ هل سيساعد المزيد من شركات الإطارات الصينية على دخول قائمة العشرة الأوائل، أم سيعيد تكرار أخطاء القضاء على الطاقة الإنتاجية للإطارات ويضع الصناعة بأكملها في مأزق؟