تفنيد الإطارات: نصائح العناية والحقائق

بما أن العجلات هي الجزء الوحيد من السيارة الذي يتلامس مع الأرض، فإن أهمية الإطارات واضحة للجميع. بالطبع، بسبب "الكمين" الطويل الأمد تحت السيارة، لا يهتم الناس بها كثيرًا، وهذا النقص في الاهتمام لا يجعلها تتعرض للحوادث بشكل متكرر فحسب، بل يجعل الشائعات المحيطة بها لا تنتهي. لهذا السبب، سنقوم اليوم بـ "اجتثاث" بعض الشائعات الشائعة.

الإطارات لا تخاف من الإفراج عنها ولكن تخاف من الحرارة. ما هي الشائعة الأكثر إحباطًا التي سمعها الناس عنالإطار؟ الإطارات ستنتهي صلاحيتها! قد تكون هذه الشائعة السخيفة موجودة منذ عقود على الأقل. لدرجة أن عملاق الإطارات ميشلان قد صمم اختبارًا لإثبات أن الإطارات ليس لها تاريخ انتهاء صلاحية. تعتقد ميشلان أن "تاريخ انتهاء الصلاحية" للإطارات يجب أن يُحسب من اللحظة التي يتم فيها تركيبها على السيارة للاستخدام، وليس من تاريخ التصنيع.

لذلك، من أجل التحقق من هذا البيان، أجرت ميشلان اختبارات في ألمانيا وكوريا الجنوبية والمملكة العربية السعودية لإثبات أن الإطارات التي تم تخزينها لمدة ثلاث سنوات لا تزال قادرة على تقديم نفس مستوى الأداء مثل الإطارات المنتجة حديثًا. تظهر نتائج الاختبار في السعودية أن أداء الإطارات التي تم استخدامها لمدة عام واحد مشابه لأداء الإطارات التي تم تخزينها لمدة 10 سنوات.

في الوقت نفسه، من أجل اختبار خصائص مطاط الإطارات، تقوم ميشلان بتسخين الإطارات عند 40 درجة مئوية. لقد تم تخزينها لمدة 20 عامًا تحت ظروف درجة حرارة ثابتة. بالمقارنة مع الإطارات التي تم استخدامها لمسافة 40,000 كيلومتر، وُجد أن مطاط الإطارات المخزنة لمدة 20 عامًا يتدهور بشكل أسرع عند الاستخدام. الإطارات ليس لها تاريخ انتهاء صلاحية، ولكن إذا لم يتم تخزينها بشكل صحيح، فإن درجات الحرارة المفرطة ستؤثر مباشرة على أداء الإطار.

لذلك، عندما يُطلب منك من قبل العملاء بيع الإطارات المنتجة في عام 2020 أو 2021 عند بيع الإطارات في عام 2023، يمكنك عرض هذه البيانات التجريبية على مالك السيارة. ومع ذلك، يجب عليك أيضًا ملاحظة أنه نظرًا لأن التجربة المذكورة أعلاه توضح بوضوح أن الإطارات تخاف من الحرارة، يجب عليك تخزين الإطارات في غرفة جيدة التهوية ونظيفة ومبردة وجافة ومظلمة وفقًا للمعايير الوطنية عند تخزين الإطارات بشكل يومي. درجة حرارة الغرفة تتراوح بين عشر درجات تحت الصفر وثلاثين درجة والرطوبة النسبية تتراوح بين 50 إلى 80 في المئة.

الإطارات لا تخاف من الماء ولكنها تخاف من الماء البارد. سابقًا، أصدرت قناة CCTV نيوز تقريرًا يفيد بأنه في ورشة إصلاح سيارات في محافظة بينه فوك، فيتنام، كان أحد الإصلاحين يروي الإطار للتحقق من تسرب الإطار، وفجأة انفجر الإطار. التأثير القوي سيجعل عامل الإطارات يُطرد بعيدًا.

هل انفجر الإطار لأن الإطار يخاف من الماء؟ من الواضح لا. يمكن أن تكون الإطارات مبللة. القيادة والفرامل على الأسطح الزلقة بطبيعتها لا يمكن أن تخاف من الماء. الانفجار الناجم عن سكب الماء البارد هو بسبب أن الإطار كان يقود لفترة طويلة تحت درجات حرارة عالية. الاحتكاك الناتج عن درجة حرارة سطح الطريق العالية يجعل لديه الكثير من الطاقة الحرارية. في هذه اللحظة، يتم تحفيزه فجأة بالماء البارد، مما سيسبب التمدد والانكماش الحراري.

التمدد والانكماش الحراري في هذا الوقت غالبًا ما يتسبب في انكماش غير متساوٍ لطبقات المطاط من المداس والجوانب، ثم هناك احتمال معين لظهور الشقوق. إذا كانت المطاط للإطار الذي تم سكب الماء البارد عليه في هذا الوقت تعاني من مشاكل الشيخوخة، فمن السهل أن ينفجر. لذلك، إذا جاء شخص إلى المتجر لإصلاح أو استبدال الإطار في الصيف، يجب نصح السائق بالانتظار في مكان بارد أولاً وانتظار انخفاض درجة حرارة الإطار لتجنب الخطر. لا تستخدم الماء البارد لتبريد الإطار أبدًا!

لا تخاف من الطين وتخاف من الحفر والأراضي الرطبة. تعتمد إطارات الأداء الجيد على الدعم الفني الأساسي مثل الأنماط والصيغ، ويمكنها السير على الأرض المستوية في الطين. ومع ذلك، على الحفر ذات ظروف الطريق السيئة، ستصبح الإطارات "ضعيفة في كل مكان". إذا تم إجبار الإطار على القيادة بسرعة في هذا الوقت، فقد يتضرر الإطار من الحجارة في الحفر، ثم ستؤدي صدمة طفيفة من الأجسام الغريبة إلى حادث انفجار.

وبالمثل، هناك أغطية مجاري وأرصفة، والأنماط على أغطية المجاري، والاصطدام بالأرصفة يمكن أن يتسبب في ضغط الإطارات بقوة كبيرة، مما يؤدي إلى تلف الإطار أو حتى حوادث انفجار. بشكل خاص، فإن الضرر الذي يحدث للإطارات في هذه الحفر غالبًا ما يكون دائمًا وغير قابل للإصلاح.

لذلك، فإن القيادة بسرعات عالية على المدى الطويل فوق الحفر، والضغط المتكرر على أغطية المجاري، والضغط المتكرر على دواسة المسرع ستدفع بلا شك الإطارات إلى موت مزمن.

تخاف مداس الإطارات بشكل خاص من الأجسام الغريبة العالقة في الإطارات. بعد كل خدمة، يجب تذكير المالك بتنظيف الأجسام الغريبة المختلطة في مداس الإطار بانتظام. على الرغم من أن الحصى المحشورة في المداس تبدو غير ضارة، إلا أنها مليئة بالحواف الحادة.

لذلك، يسهل ثقبها بواسطة الإطارات وتسبب تسرب الهواء، مما يؤدي إلى ضغط غير طبيعي في الإطار وانفجار. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن وظيفة المداس الأخرى هي مساعدة الإطارات في تصريف الماء، فإن الحصى المحشورة في المداس تشبه الأجسام الغريبة التي تعيق النهر، مما يؤثر على أداء تصريف الإطار، وبالتالي يقلل من قدرة الإطار على الكبح في الأراضي الرطبة ويسبب حوادث في حالات الطوارئ.

لذلك، يمكن أن يحافظ التنظيف المتكرر لنمط الأجسام الغريبة في الإطار والانتباه إلى تفاصيل الصيانة على الإطارات في حالة صحية لفترة أطول!