كيف تحقق ماركات الإطارات التنمية العالمية المستدامة

من بيع المنتجات فقط إلى إنشاء المصانع في الخارج وتصدير الأنظمة الكاملة، تتخذ شركة لينغ لونغ للإطارات مسارًا أكثر قوة واستدامة.

التجارة العالمية أصبحت أكثر تقلبًا، ويمكن أن تواجه تصدير منتج واحد بسهولة عقبات. نهج لينغ لونغ هو نقل سلسلة التوريد الخاصة بها إلى الخارج، حيث تقوم بالبحث والتطوير، والإنتاج، وتصنيع المعدات الأصلية محليًا. لقد أنشأت ثمانية مراكز للبحث والتطوير في الصين وألمانيا والولايات المتحدة، لتطوير المنتجات بشكل متزامن لتلبية ظروف السوق المختلفة، واللوائح، ومتطلبات شركات صناعة السيارات، بدلاً من مجرد تعديل المنتجات الحالية. قاعدتاها الرئيسيتان في الخارج في تايلاند وصربيا تعملان الآن في إنتاج ضخم ومستقر.

مصنع صربيا هو أول قاعدة إنتاج لشركة إطارات صينية في أوروبا، ويقع تقريبًا بجوار سلاسل التوريد لشركات صناعة السيارات الألمانية مثل فولكس فاجن، وأودي، وبي إم دبليو. هذا القرب يقلل بشكل كبير من دورات التسليم ويجعل تأمين طلبات المعدات الأصلية أسهل. المصنع اجتاز الآن تدقيقات علامات تجارية مثل فولكس فاجن، وأودي، وبي إم دبليو وبدأ في دخول سلاسل التوريد لشركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى. حاليًا، ثمانية من أكبر عشر شركات صناعة سيارات في العالم لديها شراكات تصنيع المعدات الأصلية مع لينغ لونغ، مع إمداد تراكمي يزيد عن 300 مليون إطار.

كما أنهم يطورون إطارات بشكل مشترك للمركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة، بهدف دفع أعمال المعدات الأصلية نحو الأسواق الراقية. في سوق الإطارات البديلة المحلية، نسجت لينغ لونغ شبكة توزيع كثيفة تضم ما يقرب من 30,000 متجر، إلى جانب نظام توزيع من أربع مستويات يربط بين المستودعات الإقليمية، والمستودعات المركزية، والتسليم النهائي، مما يضمن سلسلة لوجستية سلسة.

من خلال نظام "المتجر الذكي" للبيع بالتجزئة الجديد، تكون بيانات المخزون، والمبيعات، والخدمات متاحة عبر الإنترنت، ويمكن توزيع الطلبات بذكاء، كما يمكن تغذية نقص المخزون والطلبات النهائية إلى الشركات المصنعة في الوقت الفعلي. يتيح ذلك للمصانع والمستودعات الاستجابة بسرعة لطلبات المتاجر، مما يؤدي إلى دوران أسرع للمخزون.

الآن، البحث والتطوير والتصنيع في الخارج، إلى جانب قدرات القنوات المحلية، يشكلون تدريجيًا نموذج تشغيل عالمي يعتمد على "البحث والتطوير القريب، الإنتاج المحلي، والتسليم السريع". لم تعد لينغ لونغ تبيع الإطارات فقط؛ بل تصدر المعايير التقنية، وأنظمة التصنيع، وقدرات الخدمة.

تصنيع الإطارات يتضمن العديد من العمليات المعقدة، من الخلط والتشكيل إلى الفلكنة. ضمان جودة متسقة عبر هذه العمليات كان دائمًا تحديًا للصناعة. تستخدم لينغ لونغ منصة الإنترنت الصناعي لربط البيانات من مصانعها العالمية، لتغطية العملية بأكملها من شراء المواد الخام إلى التسليم النهائي. حالة الإنتاج مرئية في الوقت الفعلي، ويمكن تعديل معايير العمليات ديناميكيًا.

الأخطاء التي لا يمكن اكتشافها بواسطة التفتيش اليدوي للجودة يتم الآن تقليلها بواسطة البيانات، مما يؤدي إلى تحكم أكثر استقرارًا في الجودة. لمعالجة الحاجة إلى الإنتاج التعاوني عبر قواعد متعددة، قاموا أيضًا ببناء منصة تعاون لسلسلة التوريد، مما يكسر الحدود المادية بين المصانع ويتيح تخصيص السعة ديناميكيًا. عندما تتقلب الطلبات العالمية، يمكن للنظام تخصيص مهام الإنتاج بمرونة لكل قاعدة، مما يقلل من دورات التسليم بشكل أكبر.

هذا النظام الرقمي لا يدير الإنتاج فقط، بل يربط أيضًا البيانات من البحث والتطوير إلى الطلبات في القنوات، مكونًا حلقة بيانات مغلقة من الطلب والبحث والتطوير إلى التصنيع والتسليم. يضمن ذلك أنه حتى مع تقلبات السوق واضطرابات اللوجستيات، تكون سلسلة التوريد الخاصة بلينغ لونغ أكثر مرونة واستجابة.

تعتبر لينغ لونغ أن التصنيع الأخضر هو مسار طويل الأجل وإجباري للشركة. تمر صناعة السيارات العالمية بتحول منخفض الكربون، وأصبحت التقنيات الخضراء والدائرية حواجز دخول جديدة للسوق. حددت لينغ لونغ أهدافًا واضحة للوصول إلى ذروة الكربون بحلول عام 2030 والحياد الكربوني بحلول عام 2050، أي قبل عشر سنوات من الجدول الزمني لاتفاقية باريس، وتقوم بتنفيذ هذه الأهداف تدريجيًا حول هيكل الطاقة، والعمليات منخفضة الكربون، وسلسلة صناعية دائرية.

قاموا بتركيب ألواح شمسية على الأسطح في العديد من المصانع محليًا ودوليًا، ومن المتوقع أن تستمر نسبة الطاقة المتجددة في الارتفاع بحلول عام 2026، بينما يستمر استهلاك الوقود الأحفوري في عملية التصنيع في الانخفاض. على جانب المواد الخام، يتم الترويج وتطبيق المواد الخام المستدامة مثل المواد الحيوية، والكربون الأسود المعاد تدويره، والمطاط المعاد تدويره، ويتم العمل على تطوير صيغ منخفضة الكربون.

في الوقت نفسه، تتعاون لينغ لونغ أيضًا مع شركاء في سلسلة التوريد لبناء شبكة إعادة تدوير للإطارات المستعملة، وإدارة دورة حياة الإطار بالكامل من إعادة التدوير إلى التحلل الحراري، ثم إلى إعادة استخدام المواد المعاد تدويرها في الإطارات، واستكشاف نموذج اقتصادي دائري قابل للتطبيق لصناعة المطاط. كما أنها واحدة من أوائل الشركات في الصين القارية التي انضمت إلى منصة المطاط الطبيعي المستدام العالمية، لتعزيز الإدارة المستدامة لسلسلة التوريد للمطاط الطبيعي في المنبع، بهدف تعزيز الأساس الأخضر لسلسلة التوريد بأكملها.

بالنظر إلى المستقبل، ستستمر مشهد صناعة السيارات العالمية واحتياجات التنقل في التطور، مما يخلق المزيد من الفرص لإطارات المركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة، والمنتجات منخفضة الكربون، والدعم المحلي. اتجاه لينغ لونغ هو الاستمرار في تعزيز قدراتها الإدارية والرقمية العالمية، وتحقيق اختراقات في تطوير العلامة التجارية، والمنتجات، والقنوات.

من خلال الاستفادة من منصة البحث والتطوير العالمية الخاصة بها، تقوم الشركة بتطوير مصفوفة منتجاتها لتتكيف مع سيناريوهات مختلفة، بما في ذلك المركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة، والمركبات الطرقية، والمركبات الفاخرة؛ كما تعمل على تحسين القدرة الإنتاجية في الخارج لتعزيز ميزة التوريد المحلي؛ وتمكن شركاء القنوات بأدوات رقمية لتقديم خدمات أكثر دقة للمستخدمين النهائيين.

مع تقدم الابتكار التكنولوجي والتنمية الخضراء بالتوازي، تتحرك الشركة بثبات نحو أن تصبح مؤسسة إطارات عالمية المستوى، تقدم إطارات وحلول دعم مستقرة وموثوقة وصديقة للبيئة لمختلف سيناريوهات التنقل.