كيفية بيع إطارات النفايات بسعر مرتفع؟

يتميز سوق إطارات الخردة حاليًا بمستويات سعرية مميزة، مع وجود فروق رئيسية ناتجة عن تكوين المواد والقيمة المضافة من المعالجة:

الفئات ذات القيمة العالية: تحتفظ أنابيب الإطارات البُوتيلية بسعر قياسي يبلغ 8000 يوان للطن، أي أكثر من ثمانية أضعاف سعر الأنابيب العادية. ويرجع ذلك إلى خصائص المطاط البوتيلي في العزل التام عن الهواء وإمكانية إعادة تدويره مباشرة، مما يجعله مستخدمًا على نطاق واسع في التطبيقات الرفيعة مثل المنتجات الطبية المطاطية.

تليها الكرات (2,280 يوان/طن) والسلك (3,390 يوان/طن). تحتوي الأولى على حلقات سلكية عالية النقاء يمكن معالجتها مباشرة إلى كريات فولاذية للرمل، في حين أن الثانية، بوصفها مادة خام سلك فولاذي عالية الجودة، تشهد طلبًا كبيرًا من قطاع الصلب.

فئات الطبقة المتوسطة: تشكل الإطارات السلكية (1640 يوان/طن)، وكتل الحافة (1510 يوان/طن)، وكتل المطاط الكاملة (1330 يوان/طن) الدعائم الرئيسية للسوق. ومن بينها، تتميز إطارات الأسلاك الفولاذية التي تحتوي على 15٪-20٪ من الصلب بقيمة إعادة تدوير كل من المطاط والمعادن. وقد ارتفعت الأسعار في مناطق الإنتاج مثل زو بينغ بمقاطعة شاندونغ بنسبة 18.89٪ منذ بداية العام.

المنتجات الأساسية المصنعة: مسحوق المطاط (1800 يوان/طن)، والأنابيب الداخلية العادية (980 يوان/طن)، وإطارات الأسلاك التالفة (850 يوان/طن) هي مواد خام تُستخدم في المعالجة الأولية. وعلى الرغم من أن سعر وحدة مسحوق المطاط منخفض، فإنه يستخدم على نطاق واسع في أغشية العزل المائي، والإسفلت المعدل، وقطاعات أخرى، ويشهد الطلب في السوق نموًا مستمرًا.

Middle-class categories: Wire tires (1,640 yuan/ton), bead blocks (1,510 yuan/ton), and full rubber blocks (1,330 yuan/ton) constitute the market's mainstays. Among them, steel wire tires, with a steel content of 15%-20%, offer both rubber and metal recycling value. Prices in production areas such as Zouping, Shandong, have risen by 18.89% since the beginning of the year.

Basic processed products: rubber powder (1,800 yuan/ton), ordinary inner tubes (980 yuan/ton), and broken wire tires (850 yuan/ton) are primary processing raw materials. Although rubber powder has a low unit price, it is widely used in waterproofing membranes, modified asphalt, and other fields, and market demand is steadily growing.

وراء الزيادة العامة في الأسعار: ثلاثة عوامل تعيد تشكيل مشهد السوق

خردة

Scrap إطارستستمر الأسعار في الارتفاع في عام 2025، مدفوعة باختلالات العرض والطلب والمبادرات السياسية:

انكماش العرض: أدى الإجهاد الوطني وتقييد الحمولة إلى تقليل ارتداء إطارات الشاحنات وتمديد دورة الاستبدال بنسبة تزيد عن 30٪. كما أن تحسين السعة في صناعتي الصلب والفحم قلّص حجم الشحنات، مما أدى بشكل غير مباشر إلى انخفاض إنتاج الإطارات المستعملة السنوي بنسبة 12٪.

بالإضافة إلى درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء التي تُبطئ من تآكل الإطارات، فقد اتسعت فجوة العرض الموسمية بشكل أكبر. وارتفع الطلب بقوة: إذ دُفع هذا الارتفاع بفضل استراتيجية "الكربون المزدوج"، حيث تم إضافة أكثر من 30 مشروعاً جديداً لمعالجة إطارات مستعملة بسعة 200 ألف طن على مستوى البلاد، مما أدى إلى زيادة كبيرة في الطلب على المنتجات الثانوية مثل زيت التحلل الحراري والكربون الأسود المعاد تدويره. واستلم مشروع واحد فقط في نينغشيا 20 مليون يوان كدعم من الحكومة المركزية، كما أن توسع الطاقة في هذه الصناعة أثار سباقاً للحصول على المواد الخام.

الاستفادة من السياسات المواتية: تغطي سياسة إعفاء ضريبة القيمة المضافة بنسبة 70٪ منتجات مثل زيت إعادة التدوير والكربون الأسود الناتج عن التحلل الحراري، مما يقلل التكاليف بشكل كبير للشركات الممتثلة. وتمكّن هذه السياسة الشركات المرخصة من رفع أسعار الشراء، ما يخلق فجوة سعرية مع الورش الصغيرة.

Benefiting from favorable policies: The 70% VAT rebate policy covers products like recycled oil and pyrolysis carbon black, significantly reducing costs for compliant companies. This empowers licensed companies to raise purchase prices, creating a price gap with small workshops.

دليل بيع الإطارات: تجنب الأخطاء والتقنيات المضافة للقيمة

في مواجهة سوق متقلب، يمكن إتقان الاستراتيجيات التالية أن يعزز الأرباح:

الفرز الدقيق يزيد الأرباح: بيع إطارات السلك بشكل منفصل عن الإطارات الأخرى، حيث تبلغ قيمة الأولى أكثر بـ 1000 يوان لكل طن تقريبًا. ويمكن أن يؤدي فصل الخرطوم والأسلاك بشكل منفصل إلى زيادة الأرباح الإجمالية بمقدار 200-300 يوان لكل طن. وتشير بيانات جامعي المواد المعاد تدويرها في شاندونغ إلى أن الفرز المتقن يمكن أن يرفع هوامش الربح بنسبة 15%.

استفد من فترات الأسعار المواتية: يعتبر الصيف الموسم الذروة لاستبدال الإطارات، وقد تؤدي زيادة المعروض إلى تصحيح الأسعار. يُوصى بالشحن مسبقًا. وقبل حلول الشتاء، قم بتخزين الكمية المناسبة متوقعًا ارتفاع الأسعار خلال فترة الطلب المرتفع. إن الدرس المستفاد في عام 2024 من تاجر في ديزهو بمقاطعة شاندونغ، الذي أخطأ في تقدير الدورات الموسمية وشهد ارتفاع تكاليف مخزونه بنسبة 40٪، يُعد قصة تحذيرية.

الاتصال بالشركات الممتثلة: لا يسمح التعاون المباشر مع شركات التكسير المؤهلة فقط بأسعار شراء أعلى، بل يتيح أيضًا حصة من فوائد السياسات. فقد حقق مُعيد تدوير في قوانغدونغ، من خلال الشراكة مع شركات ممتثلة، سعرًا يفوق السعر السوقي بنسبة 5٪ لأطواق البوتيل الداخلية.

Capitalize on price windows: Summer is the peak season for tire replacements, and increased supply may lead to price corrections. It's recommended to ship in advance. Before winter arrives, stock up appropriately, anticipating price increases during peak demand. The lesson learned in 2024 by a merchant in Dezhou, Shandong, who misjudged seasonal cycles and saw their inventory costs surge 40%, serves as a cautionary tale.

Connect with compliant companies: Directly partnering with qualified cracking companies not only allows for higher purchase prices but also allows for a share of policy dividends. A recycler in Guangdong, by partnering with compliant companies, achieved a 5% premium over the market price for butyl innertubes.