تحليل متعمق لأداء ميشلان في الربع الأول من عام 2025: التحديات والفرص تتعايش

في 24 أبريل 2025، أصدرت ميشلان تقريرها المالي للربع الأول. أظهرت البيانات أنه بسبب تراجع الأعمال الداعمة في أوروبا وأمريكا الشمالية، انخفضت مبيعاتها الإجمالية بنسبة 1.9% على أساس سنوي لتصل إلى 6.515 مليار يورو (حوالي 53.9 مليار يوان). على الرغم من أن البيئة الاقتصادية العالمية مليئة بعدم اليقين بسبب عوامل مثل الصراعات الجيوسياسية، لا تزال ميشلان تلتزم بالمبادئ التوجيهية الاستراتيجية المحددة لعام 2025 وتواصل تعزيز التنمية المستقرة لأعمال الإطارات وغير الإطارات العالمية.

1. حجم المبيعات تحت الضغط، وقطاعات السوق تتميز

في الربع الأول، واجهت ميشلان تحديات شديدة في مبيعات الإطارات، حيث انخفضت المبيعات الإجمالية من يناير إلى مارس بنسبة 7.3%. ومع ذلك، من خلال استراتيجية تسعير فعالة، تم السيطرة على تراجع مبيعاتها الإجمالية، حيث انخفضت بنسبة 1.9% فقط.

​

من منظور قطاعات السوق، عانت سوق إطارات الشاحنات وسوق الإطارات غير المعبدة من خسائر كبيرة. انخفضت مبيعات إطارات الشاحنات بنسبة 8.9% على أساس سنوي، مما أدى إلى انخفاض المبيعات بنسبة 3.5% لتصل إلى 1.529 مليار يورو (12.7 مليار يوان)؛ وانخفضت مبيعات إطارات الطرق الوعرة والأعمال غير المتعلقة بالإطارات بنسبة 9.6%، وانخفضت مبيعات الإطارات المتخصصة بنسبة 7.3% لتصل إلى 1.427 مليار يورو (11.8 مليار يوان).

بالنسبة للحديث، فقد أدت أسواق السيارات السياحية والشاحنات الخفيفة والإطارات الثنائية إلى أداء أكثر مرونة قليلاً. تأثرت بسبب الركود في سوق السيارات، على الرغم من أن مبيعات الأعمال الداعمة انخفضت بنسبة 3.3%، إلا أن المبيعات ارتفعت بنسبة 1.2% ضد الاتجاه لتصل إلى 3.559 مليار يورو (29.4 مليار يوان). يرجع ذلك إلى مزايا ميشلان في جودة المنتجات والأداء، فضلاً عن تحسين خدمات أسطول النقل، مما مكنها من الأداء الجيد في سوق استبدال الإطارات العالمي. أشار إيف شابو، المدير العام والمدير المالي للمجموعة، إلى أن السوق العالمية كانت مستقرة بشكل عام هذا الربع، مع زيادة بنسبة 4% في أسواق استبدال الإطارات للسيارات السياحية والشاحنات الخفيفة والإطارات الثنائية، وظلت مبيعات استبدال إطارات الشاحنات كما هي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مما خفف بشكل فعال من تأثير انخفاض الأعمال الداعمة.​

ثانياً، الفوارق في السوق الإقليمية كبيرة، وأصبح السوق الصيني محرك نمو. استمر الاتجاه النزولي للأعمال الداعمة منذ النصف الثاني من عام 2024. في مجالات السيارات السياحية والشاحنات الخفيفة والمركبات ذات العجلتين، شهدت الأسواق الأوروبية والأمريكية انخفاضاً سنوياً بنسبة 13% في المبيعات و8% في أمريكا الشمالية بسبب انخفاض طلبات السيارات الجديدة وزيادة المفاوضات حول أسعار الدعم. ​

من ناحية أخرى، في السوق الصينية، نمت مبيعات ميشلان الداعمة بشكل قوي، محققة زيادة بنسبة 10%، مدفوعة بفوائد سياسات دعم استهلاك السيارات الجديدة وعودة الطلب في السوق. في سوق دعم إطارات الشاحنات، حققت أيضاً زيادة بنسبة 3%. تواصل ميشلان تحسين تخطيط طاقتها الإنتاجية في الصين. من خلال استراتيجية "السوق والمنتج وتخطيط القدرة الإنتاجية العالمية المتعددة النقاط"، أنشأت مصانع حول السوق، مما يعزز العمليات المحلية للتكيف مع البيئة التجارية المعقدة والمتغيرة في عام 2025. ​

ثالثًا، التخطيط لقدرة الإنتاج الأمريكية حذر، ويجب الالتزام بالرسوم الجمركية.

في مؤتمر هاتفي مع المستثمرين، رد المدير المالي لشركة ميشلان على الاستراتيجية العامة للمبيعات لعام 2025. وفيما يتعلق بزيادة الرسوم الجمركية الأمريكية، يبقى أن نرى ما إذا كانت ميشلان ستتبع نفس الخطوة وترفع الأسعار.
عند الحديث عن قضية توسيع القدرة الإنتاجية في أمريكا الشمالية التي يهتم بها المستثمرون، أوضحت ميشلان أن بناء مصانع الإطارات هو مشروع طويل الأجل ومن الصعب إنجازه في المدى القصير.

حاليًا، تمتلك ميشلان 35 مصنعًا في الولايات المتحدة، 20 منها تعمل في مجال الإطارات. 70% من منتجاتها المباعة في الولايات المتحدة تُنتج محليًا. من النسبة المتبقية 30%، تأتي 15% من كندا، و5% من المكسيك، و10% المتبقية من أجزاء أخرى من العالم. تعكس هذه الهيكلية في التخطيط للقدرة الإنتاجية إلى حد ما التخطيط الاستراتيجي والاستراتيجية التشغيلية لميشلان في السوق الأمريكية الشمالية.