إطارات نسبة العرض إلى الارتفاع المنخفضة: الإيجابيات والسلبيات

نسبة العرض إلى الارتفاع تشير إلى نسبة ارتفاع مقطع الإطار إلى أقصى عرض مقطع له، المشار إليه باسم الإطار نسبة العرض إلى الارتفاع. إطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع عالية لديها ارتفاع مقطع مرتفع، قدرة تخفيف قوية، راحة قيادة جيدة نسبياً، ولكنها تعاني من شعور ضعيف بالطريق ومقاومة جانبية منخفضة عند الانعطاف.

العديد من السيارات الآن مزودة بإطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة، مثل السيارات الرياضية، سيارات سباق الحلبة، السيارات الفاخرة والسيارات المعدلة.

لماذا تعتبر إطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة شائعة للغاية؟ هناك عدة أسباب: مظهر جميل: إطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة مثبتة على السيارة، والشكل العام لجسم السيارة يبدو أكثر تنسيقاً.

بالنسبة لبعض عشاق تعديل السيارات، فإن ترقية سياراتهم إلى عجلات كبيرة الحجم هي أيضاً الخطوة الأولى في التلاعب بالسيارات. هذا لا يجعل المركبة تبدو أكثر رياضية وعصرية فحسب، بل أيضاً جميلة جداً، مما يمكن أن يجلب معدل نظر كبير.

السلامة: إطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة هي في الغالب إطارات عالية الأداء، وعرض الإطار أوسع بكثير من الإطارات العادية. يمكن أن يحسن بشكل كبير من تماسك الإطار واستقراره، ويحسن أداء الإطار عند السرعات العالية.

سرعة سريعة: كلما كانت نسبة عرض الإطار منخفضة، كلما كانت مستوى السرعة المقابل أعلى، وسيتم تقليل وزن الإطار ومعامل مقاومة التدحرج المقابل أيضاً. لذلك، يفسر هذا أيضاً لماذا يتم تجهيز السيارات الرياضية والسيارات عالية الأداء بإطارات ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة عند مغادرتها المصنع.

منذ عام 2020، قامت الدولة أيضًا بتخفيف سياسة تعديل السيارات بشكل مناسب. يمكن للسيارات زيادة حجم الإطارات بشكل مناسب على أساس الإطارات الأصلية (أي أنها يمكن أن تستبدل الإطارات ذات البروفايل المنخفض). ومع ذلك، يجب ملاحظة أنه أثناء زيادة حجم الإطار، لا يمكن تغيير العرض الحالي للإطار، وإلا فسيتم اعتباره تعديلًا غير قانوني. بعد الحديث عن فوائد الإطارات ذات البروفايل المنخفض، هل يعني أن كلما كانت الإطارات أكثر انبساطًا، كان ذلك أفضل؟ لا، للإطارات ذات البروفايل المنخفض أيضًا عيوبها:

الإطارات هي نظام الامتصاص الطبيعي للصدمات في السيارة، وتأثيرها في تصفية الصدمات لا يمكن مقارنته بأي ممتص صدمات. إذا تم استبدال الإطارات ذات البروفايل المنخفض، فإنه يعادل عدم وجود نظام امتصاص صدمات طبيعي، وتعتمد السيارة بالكامل على نظام التعليق لامتصاص الاهتزازات، وسيؤدي ذلك حتمًا إلى تدهور راحة السيارة.

وفقًا للممارسة المعتادة للاعبين في تعديل السيارات، بعد استبدال الإطارات ذات البروفايل المنخفض، من أجل منع الإطارات من خدش الهيكل، سيتم استبدال نظام امتصاص الصدمات الأكثر صلابة وفقًا لذلك. بهذه الطريقة، تذهب راحة السيارة بالكامل تقريبًا.

سعر أعلى

الإطارات ذات البروفايل المنخفض هي في الغالب إطارات عالية الأداء، وعملية تصنيعها أكثر صعوبة، مما يؤدي إلى تكاليف أعلى، لذلك فإن سعر هذه الإطارات عمومًا ليس رخيصًا جدًا.

يوصي تجار الإطارات بأن الإطارات ذات البروفايل المنخفض لديها متطلبات أعلى لظروف الطرق. إذا كانت ظروف الطرق في مدينتك معقدة وغالبًا ما توجد بعض أغطية المجاري المرتفعة أو الحفر، فلا يُنصح باستبدال الإطارات ذات البروفايل المنخفض.

لأن هذه الإطارات لديها أداء ضعيف في امتصاص الصدمات، إذا كنت غير حذر أثناء القيادة وقيادة بسرعة كبيرة، قد يتسبب ذلك في انتفاخ الإطار أو تمزقه.