إعادة تدوير إطارات السباقات من ميشلان مع إنفايرو

مؤخراً، أعلنت ميشلان عن تعاون آخر مع إنفايرو. ستبدأ ميشلان تعاوناً جديداً مع أنظمة إنفايرو A.B. (إنفايرو) من اسكندنافيا لإعادة تدوير الكربون الأسود ومنتجات النفط من إطارات ميشلان المستخدمة في السباقات لإعادة التدوير وإنتاج إطارات بمواد مستدامة بنسبة أعلى.

أما بالنسبة لسبب إعادة تدوير إطارات السباق للتكسير الحراري وإعادة التدوير، قال الرئيس التنفيذي لإنفايرو فريدريك إميلسون: "تمثل إطارات السباق ذروة تكنولوجيا الإطارات. إن مشاركة إنفايرو في تقديم حلول دائرية لإطارات السباق لأكبر مصنعي الإطارات في العالم هي علامة على الجودة التي يمكن أن تحققها تقنيتنا."

يبدو أن هذا يعني أن الكربون الأسود والزيوت الناتجة عن إعادة التدوير من المحتمل استخدامها لإنتاج إطارات السباق. قدم قسم إطارات السباق في ميشلان تفاصيل التعاون الجديد في مؤتمر صحفي عُقد في حلبة بول ريكارد في لو كاستليه في جنوب فرنسا.

منذ بداية عام 2025، قامت إنفايرو بإجراء تجارب ذات صلة لتكسير وإعادة تدوير إطارات سباقات ميشلان في مصنع إنفايرو في أوديفالا، السويد.

في عام 2023، تم الاعتراف بالمصنع من قبل برنامج الشهادة الدولية للاستدامة والكربون (ISCC) لإعادة تدوير النفط والكربون الأسود. وهذا يعني أيضاً أنه في عام 2023، تم اعتماد منتجات مصنع إنفايرو السويدي على أنها مستدامة بناءً على إجمالي استهلاك الطاقة المستخدمة في إنتاج المنتج خلال سلسلة القيمة.

في عام 2025، أطلقت ميشلان تعاوناً جديداً لمنتجات الإطارات المستدامة مع إنفايرو في المصنع، وتخطط لتحقيق هدف "إدخال إعادة تدوير إطارات سباق ميشلان تدريجياً" في عام 2026.

تحتوي إطارات ميشلان للسباق على مركبات خاصة عالية الأداء ومجهزة بسيارات السباق في فئة هايبركار لبطولة العالم للتحمل (WEC). كانت ميشلان المورد الحصري للإطارات في هذه الفئة منذ عام 2019.

في الواقع، هذه ليست المرة الأولى التي تستخدم فيها ميشلان سباقات السيارات للتركيز على تطوير منتجاتها المستدامة من الإطارات-تخطط ميشلان لتحقيق هدف الإطار المصنوع من مواد مستدامة بنسبة 100% بحلول عام 2050. من أجل استخدام أحداث السباقات بشكل أفضل للترويج لتقدم منتجاتها المستدامة من الإطارات، أنشأت ميشلان الوسم #WeRaceForChange للترويج لجهودها.

بالإضافة إلى ذلك، استخدمت ميشلان الكربون الأسود المعاد تدويره من إنفيرو في إطارات سباقها. قالت إنفيرو إن هذه الخطوة قد أخذت عملية منتج الإطار المستدام لميشلان خطوة أخرى إلى الأمام، مما خلق نظام إمداد مغلق دائري.

قالت إنفيرو إنها عملت عن كثب مع ميشلان لتطوير تقنية التكسير الحراري، والتي تعد ضرورية لإنشاء تقنية يمكنها إعادة تدوير المواد الخام بالجودة المناسبة والخصائص الصحيحة. بدأت التعاون بين إنفيرو وميشلان في عام 2020، عندما أنشأت الشركتان شراكة استراتيجية. منذ ذلك الحين، أصبحت ميشلان أكبر مساهم فردي في إنفيرو.

في فبراير ومايو 2024، تلقت إنفيرو حوالي 4.9 مليون دولار أمريكي (35.53 مليون يوان) و5 مليون دولار أمريكي (36.08 مليون يوان) من دعم مالي من شركائها في المشاريع المشتركة مرتين لتغطية جزء من تكلفة بناء مصنع إعادة تدوير شامل في أوديفالا، السويد.

في عام 2025، سيتم تشغيل المصنع. من بينها، بدأت أعمال بناء المصنع في فبراير، وأجرى المصنع أعمال بناء خارجية مهمة وتركيب هياكل الأنابيب في مارس. من نهاية مارس إلى بداية أبريل، بدأ تركيب معدات الإنتاج، بما في ذلك المفاعلات اللازمة للتكسير الحراري. يُذكر أن السعة المخطط لها للمصنع هي إعادة تدوير 34.5 ألف طن من إطارات النفايات سنويًا - وهو ما يعادل إعادة تدوير 40% من إطارات النفايات في السويد كل عام.

في 2026، سيشمل مصدر المواد الخام الخاصة به إطارات ميشلان للسباق. قالت إنفايرو إنها وقعت اتفاقية ملزمة طويلة الأجل لتوريد 2 مليار كرونة سويدية (1.335 مليار يوان) من الكربون الأسود المعاد تدويره والزيت من المصنع.