ترتيب قوة شركات الإطارات من الدرجة الأولى في الصين

في بداية عام 2025، لا تزال الطلبات على شركات الإطارات الصينية تسجل مستويات قياسية جديدة. المزيد والمزيد من مصانع الإطارات الفردية يمكنها تحقيق إنتاج يومي يزيد عن 50,000 إطار شبه فولاذي فقط.

تستغل شركات الإطارات الصينية من الدرجة الأولى فرصة الإطارات الصينية التي تباع بشكل جيد حول العالم لتسعى لدخول الدرجة الأولى عالميًا! واليوم سنرى أي شركة لديها القوة الأكبر لدخول "المدينة التنافسية" للدرجة الأولى عالميًا.

بالترتيب حسب الحجم، تظل Zhongce الأولى

استنادًا إلى ترتيب أفضل 75 شركة إطارات عالمية في عام 2024، فإن شركات الإطارات التي تحقق مبيعات سنوية تزيد عن 1.5 مليار دولار أمريكي ستُدرج كأكثر شركات الإطارات الصينية قدرة على دخول الدرجة الأولى عالميًا.

وفقًا لبيانات المبيعات لأفضل 75 شركة إطارات عالمية في عام 2024، فإن مبيعات هذه الشركات الأربع الكبرى للإطارات بلغت 4.772 مليار دولار أمريكي (35 مليار يوان)، 3.602 مليار دولار أمريكي (26.4 مليار يوان)، 3.335 مليار دولار أمريكي (24.5 مليار يوان)، و2.843 مليار دولار أمريكي (20.8 مليار يوان).

من بينها، احتلت Zhongce Rubber المرتبة الأولى في ترتيب شركات الإطارات المحلية لمدة 16 عامًا متتالية. تقلصت الفجوة في المبيعات بينها وبين "حارس الدرجة الأولى" عالميًا - Sumitomo Rubber، الذي يحتل المرتبة الخامسة، من 2.636 مليار دولار أمريكي في العام السابق إلى 2.393 مليار دولار أمريكي (17.5 مليار يوان).

في عام 2024، احتلت Sailun Tire المرتبة بين العشرة الأوائل عالميًا لأول مرة، وتجاوز نمو مبيعاتها في عام 2023 نسبة 9%، مما يظهر قوة مبيعات قوية وإمكانات نمو المبيعات.

بفضل التوسع المستمر لحصة الإطارات الصينية في العالم في عام 2024، تستمر قوة الإطارات الصينية من الدرجة الأولى في الزيادة. في ستة أشهر فقط من عام 2024، تجاوزت مبيعات Zhongce Rubber 18.5 مليار يوان.

في النصف الأول من عام 2024، لم تواصل Zhongce Rubber فقط ريادتها في الإيرادات، بل استمر نمو إيرادات أعمالها الرئيسية بنسبة 7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. تستمر الفجوة في المبيعات بين Zhongce Rubber و"حارس الدرجة الأولى" - Sumitomo Rubber في التقلص.

شهدت Sailun Tire وLinglong Tire أيضًا نموًا في المبيعات بنسبة 30.29% و12.37% على التوالي في النصف الأول من عام 2024. على الرغم من أن إيرادات Cheng Shin Rubber انخفضت قليلاً في النصف الأول من عام 2024، إلا أن ربحيتها تحسنت بشكل كبير.

ترتيب الربحية، Sailun تظهر قوتها
"الوزن يحدد المكانة، وهامش الربح يحدد المستقبل." يمكن أن يتطور عمل الإطارات بشكل أكبر إذا كان أكثر ربحية. بمقارنة هوامش الربح، يمكن ملاحظة أن شركات الإطارات في الدرجة الأولى في الصين لا تقود الصناعة فقط في المبيعات، بل تقترب أيضًا من القمة العالمية من حيث قدرة المنتج على تحقيق الأرباح.

ومع ذلك، بشكل عام، فإن هوامش الربح لشركات الإطارات في الدرجة الأولى تتجاوز عمومًا 22%. تعود القدرة القوية على تحقيق الأرباح إلى الترقية المستمرة لمحفظة منتجات الشركة. يمكن ملاحظة أن شركات الإطارات الكبرى لديها تخطيط في جميع قطاعات السوق تقريبًا، وحصة المبيعات للمنتجات المختلفة أيضًا أكثر "عقلانية".

حصة مبيعات TBR وPCR لشركات الإطارات الكبرى متوازنة نسبيًا، حيث تبلغ حوالي 40%؛ على الرغم من أن OTR يمثل حوالي 10%، إلا أنه أصبح دعمًا مهمًا لأرباح شركات الإطارات الكبرى بسبب السعر الأعلى للإطارات الخاصة والمزيد من الأرباح.

هذا ليس تخمينًا بلا أساس. في عام 2024، عانت شركات الإطارات الأجنبية الرائدة من انخفاض بنسبة 5% في المبيعات في سوق الإطارات الخاصة، مما أثر أيضًا على أرباحها في نفس الفترة.

لذلك، إذا أرادت المبيعات والأرباح الحفاظ على نمو مستقر، يجب أن تواكب منتجات الإطارات التطورات. وهذا "المواكبة" لا يشير فقط إلى أنواع المنتجات، بل يعني أيضًا قدرات قوية لتوريد المنتجات. بعد كل شيء، في صناعة الإطارات، "الوزن يحدد المكانة" هو حقيقة لا يمكن إنكارها!

ترتيب قدرة التوريد، الدرجة الأولى تقود الصناعة
تشير الإحصاءات إلى أن الشركات الأربع في الدرجة الأولى من الإطارات الصينية لديها قدرة إنتاج سنوية تزيد عن 130 مليون. قدرة Zhongce على الجلوس بثبات على عرش الإيرادات الأولى في صناعة الإطارات الصينية مرتبطة مباشرة بقدرتها الإنتاجية الهائلة.

منذ عام 2022، سرعت Zhongce Rubber من توسيع حدود قدرتها الإنتاجية، وتم تنفيذ عمليات الاستحواذ وتوسيع القدرة العالمية في نفس الوقت لتعزيز قدراتها على توريد المنتجات.

من بين هذه المشاريع، مشروع الإطارات الشعاعية شبه الفولاذية عالية الأداء الذي يبلغ إنتاجه 25 مليون إطار ويقع في منطقة التنمية الاقتصادية في Jintan باستثمار قدره 5.422 مليار يوان، أصبح مشروعًا رئيسيًا في فئة السيارات وقطع الغيار في مقاطعة Jiangsu في عام 2025.

تمتلك Cheng Shin Rubber 20 قاعدة تصنيع إطارات رئيسية حول العالم. بعد الانتهاء من توسيع قدرتها الإنتاجية في إندونيسيا في عام 2024، ستواصل استثمار ما يقرب من 300 مليون يوان لتوسيع قدرتها الإنتاجية للإطارات في الهند. وفقًا للإحصاءات غير المكتملة، مع الدعم المشترك لـ20 قاعدة إنتاج رئيسية للإطارات، من المتوقع أن تتجاوز القدرة الإنتاجية اليومية لـCheng Shin Rubber 150 مليون.

قدرات التخطيط العالمية تحتاج إلى تحسين مستمر
وإذا أرادت عمالقة الإطارات الصينية دخول الدرجة الأولى عالميًا، فإن هذا الحجم من القدرة الإنتاجية ليس كافيًا بوضوح.

حتى بعد خمس سنوات من تحسين القدرة، لا يزال عدد مصانع الإطارات لأكبر ثلاث شركات إطارات عالميًا مستقرًا عند أكثر من 35. عدد مصانع الإطارات العالمية للعملاقين Michelin وBridgestone قريب حتى من 50.

أما شركات الإطارات الصينية، حتى الشركة القديمة والقوية Cheng Shin Rubber، فلديها فقط 20 مصنعًا حول العالم. على الرغم من أنها تتصدر، إلا أن العدد لا يزال غير كافٍ.

ومع ذلك، منذ عام 2012، عندما أنشأت Sailun مصنعًا في فيتنام، بدأت شركات الإطارات الصينية الناشئة على المسرح العالمي للإطارات في تسريع تخطيط القدرة الإنتاجية العالمية والتحرك نحو هدف التوطين في الأسواق الخارجية.

في الوقت الحالي، قامت Sailun Tire وZhongce Rubber بتوسيع قواعد إنتاج جديدة في أمريكا الشمالية. حاولت Linglong Tire توسيع القدرة الإنتاجية في أوروبا قبل عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، افتتحت Zhongce Rubber وSailun Tire أيضًا قاعدة إنتاج جديدة في جنوب شرق آسيا - إندونيسيا. حتى الآن، تجاوز عدد مصانع Zhongce Rubber العالمية 11 مصنعًا.

ترتيب القوة التقنية، كل شركة تظهر قوتها
بالطبع، إذا كنت تريد التميز حقًا في سوق الإطارات العالمي، بالإضافة إلى القدرة الإنتاجية "الكافية"، يجب أن تستمر أداء المنتجات في تحقيق اختراقات - الدخول إلى الفئة العالية يمكن أن يسمح للعلامة التجارية بالسيطرة على السوق.

في عام 2024، أطلقت Zhongce Rubber نظام "Tiangong لتكنولوجيا إطارات المركبات التجارية" الذي تم تطويره بشكل مستقل. يعتمد النظام على ثلاث تقنيات أساسية: نظام تكنولوجيا المواد Tiangong Black Gold، نظام تكنولوجيا الهيكل Tiangong Xuanjia، ونظام تكنولوجيا التصنيع الذكي Tiangong Art، مع أداء 6 أبعاد و9 تقنيات أساسية، مما يحسن بشكل شامل الأداء الرئيسي الأربعة لإطارات المركبات التجارية: مقاومة التآكل، انخفاض توليد الحرارة، التحكم، ومقاومة الحمل. في الوقت نفسه، يوفر تجربة قيادة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر راحة لمالكي نقل المركبات التجارية.

تم اختبار إطارات Sailun السائلة الذهبية والتحقق منها من قبل منظمات دولية موثوقة. وصلت مقاومة التدحرج وأداء القبضة الرطبة لإطارات السيارات السائلة الذهبية إلى أعلى مستوى دولي AA. تمكنت الإطارات السائلة الذهبية من حل مشكلة "مثلث الشيطان" التي أزعجت صناعة الإطارات لمدة قرن، مما جعل الإطارات أكثر أمانًا، وأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، وأكثر مقاومة للتآكل في نفس الوقت.

في الوقت نفسه، يتوافق البحث والتطوير وإنتاج هذا الإطار مع الاتجاه الحالي للطلب على السفر الأخضر. حققت الإطارات السائلة الذهبية تطويرًا أخضر ومنخفض الكربون طوال دورة حياتها بالكامل بدءًا من اختيار المواد الخام، الإنتاج والتصنيع، وحتى استخدام المنتج.

وفقًا للتقارير، إذا تم الحساب على مستوى كلي، بناءً على مبيعات الصين لـ250 مليون إطار PCR في عام 2023، إذا كان متوسط المسافة لكل إطار 120,000 كيلومتر، وإذا تم استخدام جميع الإطارات كإطارات سائلة ذهبية، يمكن توفير ما يصل إلى 45 مليار لتر من الوقود، وهو ما يعادل تقريبًا 3.18 بحيرات West، ويمكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 104 مليون طن.

أطلقت Linglong Tire سلسلة جديدة من الإطارات Linglong Master، مع Master Control، Master Quiet، وMaster Enjoy كمصفوفة المنتجات.

تم تجهيز السلسلة بالكامل بثلاث ترقيات رئيسية: قاتل فيلم الماء، المخمل الأسود المضاد للأكسدة، وخطة حماية العملاء الأساسية من Linglong. بينما تبرز مزايا الأداء المتميزة لفئات مختلفة، تم تجهيزها بتقنيات جديدة مثل تقنية Linglong SEALIN للإصلاح الذاتي، تقنية LLST للقطن الصامت، وتقنية DUAL-SS للإصلاح الذاتي الصامت المتكامل، مما يعزز بشكل أكبر أداء السلامة والصمت.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز سلسلة Linglong Master الجديدة من المنتجات بشرائح RFID كمعيار لتحقيق إدارة فعالة وتتبع المعلومات طوال دورة حياة الإطارات، وهي في موقع ريادي في الصناعة. تستمر شركات الإطارات الصينية من الدرجة الأولى في تحسين قيمة علامتها التجارية وقيمة منتجاتها بأداء منتجات أقوى.

الإطارات الصينية ضمن الخمسة الأوائل عالميًا
في العقد الماضي، استحوذت شركات الإطارات الصينية على 40% من حصة السوق العالمية، وتشكل شركات الإطارات الصينية من الدرجة الأولى ما يقرب من نصف هذه الحصة.

وفقًا لحجم المبيعات الذي كشفت عنه شركات الإطارات الكبرى في عام 2023، توفر Zhongce، Sailun وLinglong Tires حوالي 5% من الطلب العالمي على الإطارات. ومع استمرار شركات الإطارات الصينية في توسيع وجودها العالمي وارتفاع أسعار المنتجات، من المتوقع أن تخترق شركات الإطارات الصينية من الدرجة الأولى إلى الدرجة الأولى ضمن الخمسة الأوائل عالميًا في السنوات العشر القادمة!