مركبات الطاقة الجديدة تحقق إنجازين لأول مرة

المصدر: وكالة أنباء شينخوا

في يوليو 2026، شكلت مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) أكثر من 60% من مبيعات المركبات الجديدة الشهرية لأول مرة، وتجاوزت حصتها التراكمية من المبيعات 50% لأول مرة — وهي مجموعة من الأرقام التي أصدرتها جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) والتي لفتت انتباهًا واسعًا.

لفهم أهمية هذين "الأولين"، يجب أولاً فهم نطاق الإحصاءات. الادعاءات السابقة بـ"أكثر من النصف" كانت تشير في الغالب إلى المركبات الركاب أو السوق المحلية. هذه المرة، مع ذلك، تغطي البيانات كل من مركبات الركاب والمركبات التجارية، وكل من المبيعات المحلية والصادرات — عبور حقيقي لنقطة المنتصف التي تجعل مركبات الطاقة الجديدة التيار الرئيسي للسوق.

في السوق المحلية، ارتفعت حصة مركبات الركاب من الطاقة الجديدة في المبيعات المحلية شهرًا بعد شهر هذا العام، لتصل إلى 68.1% في يوليو — أي أن حوالي اثنين من كل ثلاثة مركبات جديدة مباعة هي مركبات طاقة جديدة. كما أن كهربة المركبات التجارية تتسارع، حيث نمت مبيعات المركبات التجارية من الطاقة الجديدة المحلية بنسبة تقارب 50% على أساس سنوي في يوليو.

في الصادرات، شكلت مركبات الطاقة الجديدة أكثر من 50% من إجمالي صادرات المركبات لمدة شهرين متتاليين. لطالما هيمنت المركبات التي تعمل بالبنزين على صادرات المركبات الصينية؛ والآن أصبحت مركبات الطاقة الجديدة المحرك الجديد الذي يدفع نمو الصادرات.

منذ بداية هذا العام، وخاصة في الأشهر الأخيرة، ظلت أسعار النفط مرتفعة، مما رفع بشكل مباشر تكاليف التشغيل اليومية للمركبات التي تعمل بالبنزين. نظرًا لأن تكاليف الكهرباء أقل بكثير من تكاليف الوقود، أصبح التفوق في التكلفة لمركبات الطاقة الجديدة أكثر وضوحًا — وهو عامل رئيسي يجذب المستهلكين.

في الوقت نفسه، تستمر تنافسية منتجات مركبات الطاقة الجديدة في التعزيز. يعمق صانعو السيارات المحليون الابتكار التكنولوجي واستثمارات البحث والتطوير، مما يحقق تقدمًا مستمرًا في السلامة، والمدى، وأولويات المستهلك الأخرى. شهدت البطاريات الكهربائية من الجيل الجديد، والمقصورات الذكية، والمساعدة الذكية في القيادة تقدمًا جديدًا، كما أن دورات تحديث النماذج تستمر في التقلص.

من السيارات الكهربائية المدمجة للمدينة إلى السيارات الفاخرة الذكية، ومن السيارات القوية للطرق الوعرة إلى سيارات العائلة MPVs، يغطي التوجه المتنوع احتياجات التنقل لمجموعات المستهلكين المختلفة، ويستمر التشكيل الغني لمنتجات مركبات الطاقة الجديدة في إطلاق إمكانات السوق.

كما أن البنية التحتية تتحسن، مع أكبر شبكة شحن في العالم تدعم التنقل الأخضر. تُظهر أحدث البيانات أن الصين لديها الآن 23.057 مليون جهاز شحن للمركبات الكهربائية، بما في ذلك أكثر من 180,000 جهاز شحن عالي الطاقة.

ما الذي ينتظر مركبات الطاقة الجديدة؟ مؤخرًا، تم إصدار عدة وثائق ضمن الخطة الخمسية الخامسة عشرة (2026–2030)، وتبرز مركبات الطاقة الجديدة — كممثل لقوى الإنتاج الجديدة ذات الجودة العالية — بشكل بارز فيها، مما يضخ ثقة قوية ودعمًا لتطوير الصناعة بجودة عالية.

على سبيل المثال، تقترح خطة العمل الخاصة بذروة الكربون في فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة الصادرة عن مجلس الدولة أن تشكل مركبات الطاقة الجديدة 30% من إجمالي المركبات الوطنية بحلول عام 2030، وأن تشكل مركبات الطاقة الجديدة 25% من أسطول التشغيل التجاري. تحدد الخطة الخمسية الخامسة عشرة لبناء نظام طاقة جديد أنه بحلول عام 2030، سيتجاوز إجمالي عدد مرافق الشحن 40 مليونًا، مما يمكن من دعم خدمات الشحن لأكثر من 110 مليون مركبة كهربائية.

بالاعتماد على مزايا السوق المحلية الضخمة، وسلسلة صناعية وإمداد كاملة وفعالة، والتقنيات الأساسية التي يتم ترقيتها باستمرار، من المتوقع أن تستمر صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين في تعميق تحولها الأخضر، وتسريع الترقية المتكاملة للكهرباء، والذكاء، والاتصال، وإطلاق المزيد من الحيوية وتحقيق اختراقات جديدة.

يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي المركبات، أو شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.