التحول الأخضر في صناعة الإطارات

في الوقت الحالي، تتسارع الصناعة التحويلية العالمية في تحولها نحو الخضرة والكربون المنخفض. وفي هذه الموجة، تقوم صناعة الإطارات، باعتبارها صناعة مرتبطة ارتباطًا وثيقًا باستهلاك الموارد وإطلاق النفايات، باستكشاف طرق جديدة للاقتصاد الدائري. من خلال الابتكار التكنولوجي المستمر والتعاون عبر القطاعات، تعمل العديد من الشركات على مستوى السلسلة بأكملها، من إعادة تدوير المواد الخام والإنتاج الأخضر إلى التطبيقات النهائية، لدفع الصناعة نحو مستقبل أكثر استدامة.

في الآونة الأخيرة، أطلقت شركات معروفة مثل دانلوب وسولفاي وميشلان سلسلة من المبادرات البيئية، تغطي جوانب متعددة تشمل إعادة تدوير موارد النفايات واستبدال المواد الخام الخضراء وتحسين كفاءة الطاقة في الاستخدام النهائي. لا تُظهر هذه الإجراءات فقط التزام الشركات بحماية البيئة، بل تُدخل أيضًا حيوية جديدة في التنمية عالية الجودة لصناعة الإطارات بأكملها.

إعادة ميلاد إطارات النفايات: محاولة جديدة لإعادة تدوير مواد الكربون

في 22 يناير 2026، وقّعت شركة سوميتومو رابر إنداستريز، وهي شركة تابعة لشركة دانلوب، مذكرة تفاهم مع شركة كابوت كوربوريشن لتقييم مشترك لمادة كربونية مُعززة تم "إعادة تدويرها" من إطارات النفايات. وتستخدم هذه المادة تقنية الكربون المعاد تجديده الحاصلة على براءة اختراع من كابوت، حيث يتم معالجة إطارات النفايات من خلال عملية الانحلال الحراري لاستخلاص عناصر كربون قابلة لإعادة التدوير وتحويلها إلى مادة خام مستدامة جديدة لتصنيع الإطارات.

في هذا التعاون، ستركز سوميتومو رابر على تقييم القابلية العملية للمادة في إطارات الإنتاج الضخم، بينما ستكرس كابوت نفسها لتوسيع نطاق تقنيتها لإعادة تجديد الكربون لتلبية الطلب المحتمل في السوق مستقبلًا.

يتماشى هذا التعاون تمامًا مع فلسفة الاقتصاد الدائري الخاصة بسوميتومو رابر "to wa now a" في مجال أعمال الإطارات، ومن المتوقع أن يمهد طريقًا جديدًا لاستغلال موارد إطارات النفايات، ويقلل من انبعاثات الكربون، ويوفر للصناعة نموذجًا قابلاً للتطبيق لإعادة تدوير المواد الخام.

تحول رماد قشور الأرز إلى "سيليكات خضراء": تحول النفايات الزراعية إلى مواد خام للإطارات

بعد بضعة أيام فقط، في 28 يناير 2026، أطلقت مجموعة سولفاي رسميًا أول مصنع لإنتاج السيليكات الحيوي المعاد تدويره في أوروبا في ليڤورنو بإيطاليا. يستخدم هذا المصنع رماد قشور الأرز - وهو نفايات زراعية شائعة - كمادة خام لإنتاج السيليكات الحيوية الخضراء المتخصصة لتصنيع الإطارات.

وباعتباره عنصرًا رئيسيًا في استراتيجية سولفاي العالمية للسيليكات الدائرية، يُسهم إنشاء هذا المصنع في الاستجابة النشطة لاتفاقية الاتحاد الأوروبي الخضراء واللوائح المتعلقة بالمنتجات المستدامة. كما يخفف من الضغط البيئي الناتج عن تراكم رماد قشور الأرز ويحل محل مواد السيليكات التقليدية، مما يحقق ترقية قائمة على الموارد للمنتجات الثانوية الزراعية.

يحافظ المصنع على معايير الإنتاج الخضراء طوال فترة تشغيله. وتخطط سولفاي أيضًا لتحويل قواعد إنتاج السيليكات الأخرى حول العالم تدريجيًا إلى خطوط إنتاج تستخدم مواد خام معاد تدويرها ومعتمدة بحلول عام 2026، مما يوسع بشكل أكبر قدرتها على توريد المواد الصديقة للبيئة.

تدعم الإطارات الشاملة الأساطيل الخضراء: تحسين كفاءة الطاقة في التطبيقات النهائية

تكمن أهمية كفاءة الطاقة أيضًا في المرحلة النهائية لاستخدام الإطارات. أعلنت شركة بريتيش غاز، وهي أكبر مورد للطاقة في المملكة المتحدة، مؤخرًا عن اعتمادها لإطارات ميشلان الشاملة لحوالي 13,000 مركبة تجارية، بهدف تحسين موثوقية وكفاءة تشغيل الخدمات الشتوية.

حصلت هذه الإطارات على شهادة من ثلاث منظمات أوروبية مستقلة لاختبار الإطارات، وتحمل علامة أداء الشتاء 3PMSF، مما يسمح لها بالقيادة القانونية في المناطق التي تتطلب استخدام إطارات شتوية. ويُحسّن تصميمها الفريد لنمط الإطار على شكل V وشرائح ذات قفل ذاتي ثلاثية الأبعاد ليس فقط من قوة الجر على الثلج، بل ويُحسّن أيضًا من أداء الكبح في الظروف الجافة والرطبة، مما يجعلها مناسبة للظروف المعقدة على الطرق على مدار السنة.

وفقًا لقائد الفريق، فقد أظهرت الإطارات في الاختبارات الفعلية أداءً مماثلاً للإطارات الصيفية على الطرق الجافة، وتتفوق على الإطارات الشتوية التقليدية في البيئات الثلجية وذات درجات الحرارة المنخفضة، مما يساعد في تقليل أعطال المركبات ويضمن توفيرًا مستقرًا للخدمات الطاقية.

ممارسات خضراء عبر سلسلة التوريد

من إعادة تدوير إطارات النفايات لإعداد مواد جديدة، إلى تحويل رماد قشور الأرز إلى سيليكات خضراء، ثم إلى تقليل استهلاك الطاقة في المركبات من خلال تحسين أداء الإطارات – تغطي هذه المبادرات الثلاثة بدقة المواد الخام في المصب، والإنتاج في المنتصف، والتطبيقات في المصب لصناعة الإطارات، مما يوضح الإمكانات الهائلة للحد من الكربون من خلال التعاون عبر كامل سلسلة التوريد.

لا تُقلل هذه الممارسات فقط من انبعاثات النفايات وتخفف الضغط البيئي مباشرة، بل تدفع أيضًا تطور وابتكار التقنيات المرتبطة، بما يتناغم مع الاتجاه العالمي للتحول منخفض الكربون.

توفر هذه الممارسات نموذجًا دائريًا يمكن نسخه وتوسيع نطاقه لصناعة الإطارات — بل وحتى للقطاع التصنيعي الأوسع — وتُظهر أن الحماية البيئية والفوائد الاقتصادية يمكن أن تحقق نتيجة مربحة للطرفين، وأن التنمية المستدامة تتحول تدريجيًا من مفهوم إلى واقع.

في المستقبل، ومع استمرار نضج التكنولوجيا وتعمق نماذج التعاون، من المتوقع أن تصبح مسار التحول الأخضر فيصناعة الإطاراتأوسع وأوسع، لتحقيق الرؤية الدائرية الحقيقية من "المهد إلى المهد".