زاد إنتاج الإطارات بشكل كبير وتكثفت المنافسة في السوق

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن المكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج الإطارات الخارجية المطاطية في الصين في نوفمبر 2024 حوالي 103.445 مليون، بزيادة قدرها 8.5% على أساس سنوي. ومن يناير إلى نوفمبر، ارتفع الإنتاج التراكمي للإطارات الخارجية المطاطية بنسبة 9.7% على أساس سنوي ليصل إلى 1.087573 مليار.

تُعد الصين أكبر منتج للإطارات في العالم، ولا تزال العديد من شركات الإطارات توسع إنتاجها.

شركات الإطارات تواصل توسيع الإنتاج

وفقًا للإحصاءات غير المكتملة، استثمرت شركات الإطارات المحلية (بما في ذلك القدرة الإنتاجية الصينية الممولة من الخارج) أكثر من 27.2 مليار يوان في عام 2023، وزادت القدرة الإنتاجية الإجمالية لأنواع مختلفة من الإطارات بأكثر من 150 مليون؛ من بينها، زادت القدرة الإنتاجية للإطارات الفولاذية بالكامل بما لا يقل عن 27 مليون، وزادت القدرة الإنتاجية للإطارات شبه الفولاذية بما لا يقل عن 60 مليون (قدمت بعض الشركات جميع معلومات القدرة الإنتاجية دون تصنيف وتحديد محدد)، وزادت القدرة الإنتاجية للإطارات المخصصة للطرق الوعرة بمقدار 710,000.

صناعة الإطارات مزدهرة ظاهريًا

التوسع الجنوني لشركات الإطارات يعطي انطباعًا بأن سوق الإطارات ضخم ويعاني من نقص في العرض. لذلك تستثمر شركات الإطارات بشكل جنوني لتوسيع الإنتاج. لكن هذا ليس صحيحًا. الوضع الحالي لشركات الإطارات يشبه أكثر "السير ضد التيار"! إذا لم تبدأ الإنتاج، إذا لم تحقق تقدمًا، إذا لم تسرع، ستتخلف عن الشركات الأخرى.

السوق النهائي مليء بالأزمات
بحث في المتاجر النهائية، كيف هو السوق الحالي؟ صاحب المتجر: كيف أقول ذلك؟ "طلبات العملاء" ليست جيدة، و"أسعار العملاء" لا يمكن أن ترتفع. باختصار: انخفض كل من الحجم والربح، والوضع ليس جيدًا بشكل عام! وهو أسوأ من العام الماضي. بعد زيارة، قالت متاجر الإطارات في بكين إن سوق الإطارات الحالي ليس جيدًا جدًا. البحث عبر الإنترنت عن المتاجر النهائية في أماكن أخرى يعكس عمومًا أن السوق صعب أيضًا. في ظل هذه الظروف، يستمر إنتاج الإطارات في الزيادة، وهذا جنون!

يتم بيع جزء من الإطارات التي تنتجها شركات الإطارات الصينية محليًا، ويتم تصدير جزء آخر إلى الخارج. ومع ذلك، فإن الأشخاص المطلعين على صناعة الإطارات يعلمون أن السوق التصديري الحالي ليس سهلًا. فقد قاطعت العديد من الدول والمناطق الإطارات الصينية بطرق مختلفة، مما زاد من حدة المنافسة بين شركات الإطارات الصينية.

إعادة الهيكلة تشتد، البقاء للأقوى
إعادة الهيكلة هي الحكم العام لخبراء الصناعة على سوق الإطارات الصيني الحالي. بمعنى آخر، الأقوياء سيزدادون قوة والضعفاء سينسحبون. اتجاه التطور غير المتوازن لصناعة الإطارات في الصين أصبح واضحًا جدًا: من جهة، الشركات الكبيرة والمنظمة جيدًا عززت مكانتها السوقية في بيئة السوق الراكدة بفضل قدرتها القوية على تحمل الضغط، وارتفعت مبيعات بعض شركات الإطارات بشكل كبير.

من جهة أخرى، بسبب أسباب مختلفة - الحجم الصغير، ضعف القدرة الإدارية، التحول غير المناسب، والنسبة العالية من القدرة الإنتاجية المتدنية، تواجه شركات الإطارات التي تكافح على حافة الشطب والإفلاس العديد من الأزمات، وهناك العديد من العلامات التجارية بين هذه الشركات التي كانت مزدهرة للغاية في السابق.

ليس أن صناعة الإطارات ليس لديها سوق، ولكن القدرة الإنتاجية المتخلفة سيتم التخلص منها. كما أن المنافسة الشديدة في صناعة الإطارات هي حقيقة أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، تحسين أداء منتجات شركات الإطارات هو موضوع لن يخرج عن الأهمية أبدًا!

لكن في أي حال، مع الزيادة المستمرة في إنتاج الإطارات، فإن المنافسة العامة في سوق الإطارات أمر لا مفر منه.