المواد الخام الاطارات تأثير السعر

1. تكوين المواد الخام للإطارات: العامل المحرك للتكلفة

تتكون الإطارات، باعتبارها مكونات رئيسية في تشغيل المركبات، من تركيبة معقدة ومتنوعة من المواد الخام، تتألف بشكل أساسي من المطاط الطبيعي، والمطاط الصناعي، وأسود الكربون، والصلب، ومجموعة متنوعة من المواد الكيميائية الخام. يشكل المطاط الطبيعي 28%، والمطاط الصناعي 26%، والصلب 9%، ليصل الإجمالي إلى 63%.

تشكل المواد الكيميائية الخام 14%، حيث يلعب أسود الكربون دورًا حيويًا في تصنيع الإطارات، إذ يوفر التعزيز ومقاومة التآكل. لذلك، فإن تكلفة المواد الخام للإطارات هي بلا شك العامل الأساسي الذي يؤثر على تكاليف تصنيع الإطارات.

2. تسعير المطاط: الارتفاع الحاد قصير الأجل يرفع تكاليف المطاط الصناعي

في 18 أغسطس 2025، تم تثبيت سعر المطاط عند 15,870 يوان للطن. بالنظر إلى الاتجاه العام للأسعار في سوق المطاط، فإن هذا السعر ليس مرتفعًا. ومع ذلك، فإن مقارنة الأسعار منذ يونيو من هذا العام تكشف عن تقلبات.

لفترة طويلة، ظلت أسعار المطاط مستقرة عند حوالي 13,000 يوان للطن. قبل بضعة أيام فقط، كان سعر المركب المطاطي الرئيسي يحوم حول 14,500 يوان. بشكل غير متوقع، في غضون أيام قليلة فقط، ارتفع السعر بمقدار 1,300 يوان، وهو تقلب دراماتيكي فاجأ المشاركين في السوق.

نظرًا لأن المطاط الصناعي يعتمد بشكل كبير على سعر المركب المطاطي الرئيسي، فإن ارتفاع سعر المركب المطاطي الرئيسي يؤدي حتمًا إلى زيادة أسعار المطاط الصناعي، مما سيزيد بلا شك من تكاليف شراء المواد الخام المطاطية لمصنعي الإطارات.

3. اتجاهات أسعار أسود الكربون: انتعاش بعد انخفاض في أواخر يوليو، العرض والطلب هما المفتاح

بالإضافة إلى المطاط الطبيعي، جذبت اتجاهات أسعار أسود الكربون، وهو مضاف رئيسي لتعزيز الإطارات ومقاومة التآكل، اهتمامًا كبيرًا. مراجعة أداء سوق أسود الكربون منذ مارس تظهر اتجاهًا تنازليًا مستمرًا.

ومع ذلك، في أواخر يوليو، تغيرت أسعار أسود الكربون فجأة إلى الاتجاه الصاعد. قبل يوليو، بسبب فائض كبير في العرض في السوق، اعتمد العديد من منتجي أسود الكربون تخفيض الأسعار للتنافس على الحصة السوقية المحدودة، مما أدى إلى انخفاض أسعار أسود الكربون.

لكن في أواخر يوليو، انخفض الإنتاج لدى بعض منتجي أسود الكربون بشكل كبير بسبب صيانة المعدات ونقص إمدادات المواد الخام. في الوقت نفسه، لم ينخفض الطلب على أسود الكربون في سوق الإطارات النهائية. بل شهد زيادة طفيفة مع بدء تشغيل خطوط إنتاج جديدة في بعض شركات الإطارات. هذا الاختلال بين انخفاض العرض وزيادة الطلب أدى إلى انتعاش أسعار أسود الكربون.

4. دراسة حالة أسود الكربون في شاندونغ: زيادات الأسعار تتجاوز زيادات التكلفة، ضغط على أرباح الشركات

خذ شاندونغ كمثال. في أواخر يوليو، ارتفع سعر أسود الكربون N330 (غير مخصص للإطارات، تسليم وقبول شامل للضرائب) تدريجيًا من 6,200 يوان/طن في بداية الشهر. اعتبارًا من 12 أغسطس، ارتفع السعر إلى 6,500-6,600 يوان/طن، بزيادة متوسطها حوالي 300 يوان/طن، أو 4.8% مقارنة بأواخر يوليو.

من منظور التكلفة، اختلف اتجاه سعر قطران الفحم عالي الحرارة، المادة الخام لأسود الكربون، عن اتجاه سعر السوق في يوليو وأغسطس. اعتبارًا من 12 أغسطس، كان سعر قطران الفحم عالي الحرارة في سوق شاندونغ 3,650 يوان/طن، بزيادة 300 يوان/طن عن متوسط السعر في أوائل يوليو.

يترجم هذا إلى زيادة في تكلفة أسود الكربون N330 بمقدار 500-550 يوان/طن، ومع ذلك، فإن سعر السوق لأسود الكربون زاد فقط بحوالي 300 يوان/طن. يشير هذا إلى أنه على الرغم من زيادة الأسعار، فإن هوامش أرباح منتجي أسود الكربون لا تزال مضغوطة بشدة، حيث أن الزيادة ليست بحجم زيادة التكلفة.

5. توقعات العرض والطلب في سوق أسود الكربون: صعوبات في تخفيف التناقضات الهيكلية على المدى القصير، مما يحد من زيادات الأسعار

من منظور العرض، على الرغم من أن إجمالي إمدادات أسود الكربون في يوليو انخفض بمقدار 45,400 طن مقارنة بشهر يونيو، إلا أنه بالنظر إلى بدء تشغيل القدرات الإنتاجية الجديدة تدريجيًا في عام 2025 والانخفاض المحدود في معدلات التشغيل الإجمالية للصناعة، فإن سوق أسود الكربون الحالي يواجه ضغطًا كبيرًا على العرض.

من جانب الطلب، تشهد شركات تصنيع الإطارات وغيرها من المنتجات النهائية تقلبات طفيفة فقط في أحمال التشغيل للإطارات نصف الفولاذية والكاملة الفولاذية، متأثرة بعوامل مثل فترات العطلات الصيفية لشركات السيارات وفترات الذروة لاستهلاك الكهرباء في درجات الحرارة العالية.

من غير المحتمل أن يشهد الطلب على أسود الكربون نموًا كبيرًا. لذلك، فإن الاختلال الهيكلي بين العرض والطلب في سوق أسود الكربون من غير المرجح أن يتم تخفيفه بشكل فعال على المدى القصير، مما يعني أن إمكانيات زيادات الأسعار ستظل محدودة.

6. استراتيجيات استجابة شركات الإطارات: تدابير متعددة لتقليل تأثير تقلبات التكلفة

بشكل عام، وضعت التقلبات المتكررة في أسعار المطاط الطبيعي والمطاط الصناعي وأسود الكربون ضغطًا كبيرًا على تكاليف شركات تصنيع الإطارات.

في مواجهة أسعار المواد الخام غير المؤكدة، تحتاج شركات تصنيع الإطارات إلى مراقبة اتجاهات السوق عن كثب، وتعزيز التعاون مع الموردين، وتقليل تأثير تقلبات تكاليف المواد الخام على الإنتاج والعمليات من خلال تحسين استراتيجيات الشراء واستكشاف خيارات جديدة لاستبدال المواد الخام، مما يعزز قدرتها التنافسية ومرونتها في بيئة سوق معقدة.