توش كلوروبرين ارتفاع سعر المطاط

إعلان شركة Tosoh Corporation عن زيادة الأسعار يجذب انتباه الصناعة

في 6 أغسطس 2025، أصدرت شركة Tosoh Corp. اليابانية الموردة للمطاط الصناعي إعلانًا ملحوظًا: اعتبارًا من 19 سبتمبر، ستزيد سعر المطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت، SKYPRENE®. في السوق المحلية، سيرتفع السعر بمقدار 120 ين (حوالي 5.8 يوان) لكل كيلوغرام؛ وفي الأسواق الخارجية، سيرتفع السعر بمقدار 800 دولار (حوالي 5,741.2 يوان) لكل طن، وهو ما يعادل زيادة في السعر بحوالي 5.7 يوان لكل كيلوغرام.

لقد أثارت هذه التعديلات السعرية اهتمامًا واسعًا داخل الصناعة المعنية، وتستدعي قضية نقص العرض الحالي للمطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت مزيدًا من التحقيق.

نقص المخزون يؤدي إلى اختلال التوازن بين العرض والطلب

يشهد المطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت حاليًا اختلالًا شديدًا في التوازن بين العرض والطلب، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص المخزون في قنوات التوزيع. هذا النقص في المخزون ناتج عن توقف الإنتاج من جانب العرض وزيادة الطلب.

جانب العرض: الضغط البيئي يجبر Denka على وقف الإنتاج، مما يزيد فجوة العرض

من جانب العرض، أجبرت المخاوف البيئية شركة Denka، وهي مورد بارز آخر للمطاط الكلوروبرييني، على وقف الإنتاج، مما قلل بشكل كبير من عرض المنتجات ذات الصلة. واجه مصنع المطاط الكلوروبرييني التابع لشركة Denka في لويزيانا ضغوط تشغيلية متزايدة بسبب معايير التحكم في الانبعاثات الصارمة التي فرضتها وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).

في عام 2024، أصدرت وكالة حماية البيئة معايير جديدة تغطي إنتاج أكثر من 200 مادة كيميائية (بما في ذلك المطاط الكلوروبرييني)، مع فترة امتثال مدتها 90 يومًا فقط. وعلى الرغم من أن Denka نجحت في تقديم استئناف وحصلت على تمديد لمدة عامين للموعد النهائي لتقليل الانبعاثات، إلا أن التكاليف المجمعة لا تزال تضع ضغطًا كبيرًا على سلسلة رأس المال الخاصة بها.

في وقت سابق من هذا العام، قررت Denka "تعليق" الإنتاج في المصنع إلى أجل غير مسمى، مشيرة إلى "تكاليف كبيرة، تحديات إنتاجية، وتحديات تشغيلية أخرى." حتى الإعلان الأمريكي في يوليو 2025 عن تمديد فترة السماح للوائح انبعاثات الهواء لمدة عامين لم يغير قرارها بوقف الإنتاج.

تقوم Denka حاليًا بتنفيذ أعمال مخططة لاستعادة مرافق التصنيع والمعدات إلى حالة آمنة في المصنع وتنظيف والتخلص من المواد الخطرة. تقدر Denka أن إغلاق مصنع لويزيانا سيقلل من خسائرها المالية بمقدار 9 مليارات ين (حوالي 428 مليون يوان) في السنة المالية الجديدة (من 1 أبريل 2019 إلى 31 مارس 2019). وقد أثر الإغلاق بالفعل على الإيرادات بمقدار لا يقل عن 900 مليون ين (حوالي 43.79 مليون يوان) بين أبريل ويونيو.

بعد الإغلاق، تخطط Denka لتلبية الطلب في السوق الأمريكية من مصانعها اليابانية بمجرد بيع مخزون المطاط الكلوروبرييني الخاص بمصنع لويزيانا. ومع ذلك، لن يكون هذا التحول في العرض قادرًا على سد فجوة العرض قصيرة الأجل الناتجة عن تعليق الإنتاج، مما يقلل بشكل كبير من العرض العالمي للمطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت.

جانب الطلب: توسع سوق المركبات الجديدة للطاقة يدفع زيادة الطلب على المطاط الصناعي

من جانب الطلب، كان توسع سوق المركبات الجديدة للطاقة المحرك الرئيسي لزيادة الطلب على المطاط الصناعي. صناعة السيارات نفسها هي مستهلك رئيسي للمطاط الصناعي، خاصة في تصنيع الإطارات، حيث يكون الطلب قويًا.

مع تزايد الوعي البيئي العالمي والدعم القوي من مختلف الدول لصناعة المركبات الجديدة للطاقة، يشهد سوق المركبات الجديدة للطاقة نموًا سريعًا. التوقعات لسوق السيارات في الصين إيجابية، حيث من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الإجمالية إلى 32.9 مليون وحدة في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 4.7%. ومن المتوقع أن ترتفع مبيعات المركبات الجديدة للطاقة إلى 16 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 24.4%، ومن المتوقع أن تصل صادرات السيارات إلى 6.2 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 5.8%.

لقد أدى التطور المزدهر للمركبات الجديدة للطاقة إلى زيادة كبيرة في الطلب على الإطارات عالية الأداء. نظرًا لأن المركبات الجديدة للطاقة توفر عزم دوران عالي وتسارع سريع، فإنها تضع متطلبات أعلى على أداء الإطارات، مثل مقاومة التآكل والتماسك.

المطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت، بسبب خصائصه الممتازة، بما في ذلك مقاومة الطقس، مقاومة الحرارة، مقاومة التآكل، والمرونة، يُستخدم على نطاق واسع في تصنيع الأختام، الخراطيم، ممتصات الصدمات، والمكونات الأخرى في صناعة السيارات، مما يجعله نقطة جذب طبيعية للطلب في صناعة المركبات الجديدة للطاقة المتوسعة.

مع استمرار صناعة السيارات والإطارات المحلية في الحفاظ على مستوى عالٍ من الازدهار، من المتوقع أن يستمر الطلب على المطاط الصناعي في الارتفاع. ومع ذلك، فإن القدرة الإنتاجية الحالية غير قادرة على تلبية هذا الطلب المتزايد بسرعة، مما يزيد من تفاقم نقص العرض للمطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت.

تحديات الصناعة وآفاق المستقبل وسط اختلال التوازن بين العرض والطلب

باختصار، فإن زيادة سعر المطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت من Tosoh هي نتيجة حتمية لمزيج من تقلص العرض وزيادة الطلب. مع استمرار توسع سوق المركبات الجديدة للطاقة وعدم اليقين بشأن استعادة العرض، من المرجح أن يستمر اختلال التوازن بين العرض والطلب على المطاط الكلوروبرييني المعدل بالكبريت لبعض الوقت.

سيشكل هذا بلا شك العديد من التحديات للشركات في سلسلة الصناعة المعنية. إدارة تقلبات الأسعار ونقص العرض ستكون اعتبارًا رئيسيًا للشركات في السوق التنافسية.