أسعار الإطارات الخردة الصينية 2026

فروق أسعار ضيقة وطلب متباين: سوق الإطارات المستعملة في الصين في أوائل أغسطس 2026

فاجأت بيانات الأسعار في أوائل أغسطس من قطاع الإطارات المستعملة في الصين العديد من العاملين في التجارة. بدلاً من التوقعات الواسعة بزيادة فجوات الأسعار الإقليمية، جاءت عروض أسعار كتل المطاط الممزقة من إطارات الشاحنات والحافلات عبر ثماني مقاطعات رئيسية في نطاق ضيق يتراوح بين 1,650–1,710 يوان صيني للطن (حوالي 228–237 دولار أمريكي/للطن). الفارق الرئيسي بين المقاطعات هو فقط 60 يوان، وهو هامش ضيق للغاية لتغطية تكاليف الشحن بين المقاطعات في معظم الحالات.

الفجوات داخل المقاطعات يمكن أن تكون أكبر من الفجوات بين المقاطعات

يكشف النظر عن كثب إلى الأرقام أن اللوجستيات – وليس حدود المقاطعات – هي التي تدفع الأسعار فعليًا. في نفس اليوم، أظهرت بيانات Mysteel في شاندونغ اختلافات في الأسعار داخل المقاطعة تتراوح بين 70–80 يوان للطن. تم تسعير زوبينغ بين 1,750–1,770 يوان/للطن، بينما كانت زيبوه، جينينغ وليني تتراوح بين 1,680–1,700 يوان/للطن. العامل الحاسم هو المسافة إلى مصانع المعالجة ومن يتحمل تكاليف الشحن، مما يجعل عدسة "أي مقاطعة" القياسية أقل فائدة لاتخاذ قرارات الشراء.

تحذير هام بشأن التسعير: من المصنع مقابل التسليم

يجب على فرق المشتريات الانتباه جيدًا إلى شروط التسعير. الأسعار المرجعية المتداولة على نطاق واسع أعلاه، من قنوات التجارة والتوزيع، تكاد تكون بالتأكيد على أساس من المصنع.

على النقيض من ذلك، أفاد موقع Hexun.com في 4 أغسطس عن سعر تسليم لكتل مطاط الإطارات الكاملة في زوبينغ، شاندونغ، يتراوح بين 1,820–1,830 يوان/للطن – بفارق يزيد عن 100 يوان. الفجوة بين الأرقام من المصنع والتسليم إلى المصنع كبيرة بما يكفي لتشويه حسابات الهامش، لذا فإن التحقق من شروط التسليم وراء أي رقم رئيسي أمر ضروري.

المطاط المعاد تدويره: نقطة ضعف حقيقية

لا يزال قطاع المطاط المعاد تدويره ضعيفًا. يوليو وأغسطس هما موسم الركود التقليدي، ويتم الشعور بهذا الضعف الموسمي. تشير Mysteel إلى أن شركات إعادة التدوير في شاندونغ تظهر شهية شراء ضعيفة، مع تداول محدود وتركيز على تقليل المخزون السابق. يشير موقع 51 Recycling Network إلى أن الطلبات الجديدة لمنتجي المطاط المعاد تدويره تتراجع منذ مايو، مع تراكم المنتجات النهائية.

استجابت بعض المصانع عن طريق تقليل الإنتاج أو جدولة الصيانة. يتماشى تقييم SCI99 مع ذلك: الطلب من المصب ضعيف، وهوامش الربح لشركات إعادة التدوير ضئيلة، ولا يمكن لمعدلات التشغيل أن تكتسب زخماً. هذا في الأساس ضعف في جانب الطلب، وليس قصة تفتيش بيئي.

التحلل الحراري يسير في الاتجاه المعاكس

على النقيض من قطاع إعادة التدوير، يعمل قطاع التحلل الحراري بشكل قوي. ارتفعت أسعار زيت التحلل الحراري للإطارات، وذكر تقرير Hexun في 4 أغسطس صراحة أن هذا "يدفع الطلب المتزايد على المواد الخام مثل إطارات الأسلاك الفولاذية المستعملة وكتل المطاط."

كما أن الوزن الصناعي وراء التحلل الحراري أصبح من المستحيل تجاهله. أكملت شركة Sinopec Circular مشروع زيت التحلل الحراري للإطارات المستعملة تشغيل الخط بالكامل في النصف الأول من العام وشحنت بالفعل أول منتج تجاري لها.

وفي الوقت نفسه، قدمت شركة Hubei Hongsheng سجلاً لمشروع معالجة بقيمة 1.5 مليار يوان، بطاقة 500,000 طن سنويًا. مع استثمار كل من الشركات المملوكة للدولة المركزية ورأس المال المحلي بشكل كبير، لم يعد التحلل الحراري طريقًا تكميليًا صغيرًا – بل أصبح بسرعة ركيزة متساوية إلى جانب المطاط المعاد تدويره.

إمدادات المواد الخام لا تزال ضيقة

على جانب الإمداد، هناك اتفاق واسع بين الوكالات: المواد شحيحة. الطقس الحار وهطول الأمطار يعطلان عمليات الجمع، مما يبقي إنتاج إطارات الأسلاك الفولاذية المستعملة محدودًا بشكل طبيعي. يشير SCI99 إلى أن التوافر المحدود هو العامل الذي يضع حدًا أدنى للأسعار. يجادل موقع 51 Recycling Network بأن أسعار إطارات الأسلاك الفولاذية المستعملة لديها مجال محدود للانخفاض في الربع الثالث تحديدًا لأن إجمالي حجم الجمع منخفض.

إضافة إلى ذلك، يضيف الفصل بين الجودة طبقة أخرى. كتل المطاط النظيفة منخفضة الشوائب تُباع بسهولة باستمرار، بينما يتقلص الخصم على المواد ذات الجودة المنخفضة أو المختلطة أو الملوثة – ببساطة لأن الإمدادات الإجمالية شحيحة لدرجة أن حتى المنتجات ذات الجودة المنخفضة تجد مشترين.

التوقعات: ضعف على المدى القريب، وتحسن في وقت لاحق من الربع الثالث

الإجماع بين SCI99 و51 Recycling Network وMysteel يشير إلى مسار للربع الثالث يبدأ ضعيفًا، ثم يتحسن.

من المرجح أن يظل النصف الأول إلى منتصف أغسطس فترة ركود. سيبقي الركود الصيفي التقليدي في سلسلة المطاط المعاد تدويره نشاط الشراء منخفضًا. تتوقع SCI99 أن يكون الحد الأدنى لإطارات الأسلاك الفولاذية المستعملة بحجم 9.00-12.00 في شاندونغ حوالي 1,700 يوان/للطن، مع نطاق تداول سنوي يتراوح بين 1,650–1,850 يوان/للطن ومتوسط سنوي يقارب 1,750 يوان.

بحلول أواخر أغسطس وأوائل سبتمبر، من المتوقع حدوث انتعاش طفيف في الطلب من المصب. وبالاقتران مع التشديد الطبيعي لعمليات جمع الخردة مع اقتراب الخريف والشتاء، ينبغي أن يدعم ذلك انتعاشًا معتدلًا في الأسعار.

بالنسبة لمعيدي التدوير والتجار، لا تفضل البيئة الحالية بناء المخزون. يبقى النهج الحكيم هو الدوران السريع والمخزون المنخفض. العلامات الرئيسية التي يجب مراقبتها هي: استدامة أسعار زيت التحلل الحراري، النقطة التي يصل فيها موسم الركود للمطاط المعاد تدويره إلى القاع، وتيرة تشغيل القدرات الجديدة الرئيسية للتحلل الحراري، وأي عودة لقيود بيئية في الخريف/الشتاء.