هل يعجبك إطار البضائع الصلب هذا من بيريللي ؟
بيريللي تنطلق على الطرق الوعرة
بيريللي ليست علامة تجارية معروفة بإطارات الطرق الوعرة. يختار الناس إطارات بيريللي للتنقل في شوارع المدينة، وليس الكثبان الرملية ومجاري الأنهار الجافة. تهدف الإطارات الجديدة من بيريللي Scorpion XTM إلى تغيير هذا التصور وكسب نفس الحماس من راكبي الطرق الوعرة الذي كسبته الإطارات الأخرى من راكبي الأداء على الطرق.
قمنا مؤخرًا باختبار إطارات Pirelli Scorpion XTM في وادي الموت، حيث يتغير التضاريس مع هبوب الرياح. وسط العديد من المركبات والإكسسوارات، أثبتت إطارات Pirelli Scorpion XTM جدارتها وربما كسبت إعجاب الركاب.

مواصفات بيريللي تستمر في التوسع
بتصنيف ثلاثي القمم للثلوج الجبلية، وضمان يصل إلى 55,000 ميل، وإكسسوارات للمركبات التقليدية والهجينة القابلة للشحن والكهربائية، يثبت Scorpion XTM نفسه كلاعب جاد في سوق إطارات الطرق الوعرة. يتميز تصميم المداس العدواني بمناطق عالية الفراغ على طول الجوانب، وقاعدة صلبة مع مركب متقدم متكيف مع المناخ والظروف يساعد في تحقيق تماسك مذهل على الطرق وخارجها. حتى الآن، هناك 20 حجمًا متاحًا، العديد منها جزء من برنامج إطارات "ELECT" من Pirelli للمركبات الكهربائية، و17 مقاسًا آخر قادمًا العام المقبل، معظمها سيكون للمركبات التقليدية.
ثلاث سنوات لبناء أداء الإطارات
أمضت شركة بيريللي أكثر من ثلاث سنوات في تطوير إطار Scorpion XTM، مبتكرة الإطار المثالي للطرق الوعرة بروح جديدة من التفاؤل. بدأت جهود بيريللي في الطرق الوعرة مع إطار Scorpion Mud في عام 1998، وتبعتها إصدارات جديدة كل بضع سنوات.
في عام 2017، قدمت بيريللي إطار Scorpion All-Terrain Plus، وهو إطار رائع بدا وكأن بيريللي أدركت أنه يمكنها تقديم ما هو أفضل.
كما هو الحال، شرعت شركة بيريللي في التفوق على منافسيها في كل نقطة قابلة للقياس وغير قابلة للقياس، من الثلج إلى الرمال. لقد اختبرت الإطار في العديد من المناطق والظروف، بما في ذلك كيفية "حجبه" وتآكله مع مرور الوقت، لضمان أن يدوم بالقدر الذي يتوقعه المشترون. الأداء على الطرق الوعرة مهم لأولئك الذين يشترون هذا الإطار، لكنه ليس كل شيء.
بيريللي صنعت أيضًا إطارًا ممتعًا للقيادة على الطرق المعبدة. وهذا مهم أيضًا لأنه بغض النظر عن مدى شغفك بالقيادة على الطرق الوعرة، فمن المحتمل أنك ستقضي معظم وقتك على الطرق المعبدة. وجود إطار يعمل بشكل جيد في كل مكان أمر ضروري.
عادةً ما تصدر الإطارات الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة صوتاً طنيناً وضجيجاً على الأسفلت مع مرور الهواء عبر المداس. يحتوي إطار Scorpion XTM على بعض الضوضاء، ولكن بتردد غير مزعج للأذن. من المحتمل أن تصدر الشاحنة أو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ضوضاء أكثر من إطار Scorpion XTM. كما يتميز بمقاومة دوران منخفضة، مما يوفر رحلة أكثر راحة ويساعد على تحسين معدل استهلاك الوقود الإجمالي.
يتألق Scorpion XTM أيضًا على الطرق الوعرة. حيث تتوقع الأسطح الزلقة، يوفر الإطار الثبات. وحيث تتوقع ردود فعل قاسية، يقوم XTM بتخفيف الصدمة.
نمط المداس يغوص بعمق في الرمال الناعمة، مما يتيح لك الخروج من المشاكل وتجاوز الصخور، الضفاف، في الرمال، حول الكثبان الرملية، وفي قيعان الأنهار بنجاح.
الجوانب الجانبية العدوانية هي شيء تفخر به شركة بيريللي، ولكن أيضًا شيء لم نتمكن من اختباره بشكل كافٍ. في الرمال، شعرت أن بيريللي سكوربيون XTM ساعدت في تصحيح خطنا عندما كنا ننزلق - ويجب أن تُنسب بعض الفضل للجوانب الجانبية في ذلك. ربما ساعدت أيضًا في التماسك على الصخور.
-
ارتفاع صادرات الآلات الخضراء بنسبة 21.7% (19 أغسطس)5295
-
شبه المقطورات الألمانية تصل إلى 40 ألف يورو بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي (19 أغسطس)6392
-
الشاحنات الكهربائية الصينية: أكثر من 16,000 تم تصديرها في 4 أشهر (19 أغسطس)6972
-
ارتفاع أسعار الإطارات مع زيادة التكاليف (18 أغسطس)6505
-
هل ستصبح عملية شحن السيارات الكهربائية أسهل بحلول عام 2030؟ (18 أغسطس)6871
