ضريبة بيئية مفروضة على إطارات الشاحنات ؟!

في عام 2025، صدمة من صناعة الإطارات هزت العالم.

سيتم فرض ضرائب بيئية على الإطارات!

01 زيادة ضرائب الإطارات في أيرلندا
مؤخرًا، يحتج قادة المزارعين في جمهورية أيرلندا على إدراج إطارات النفايات الأيرلندية في برنامج المسؤولية الممتدة للمنتج (EPR). يُعد برنامج EPR جزءًا مهمًا من المبادرة الأوروبية لحماية البيئة.

يشتهر البرنامج بصرامته وشموليته. في عام 2025، قررت أيرلندا إدراج الإطارات الزراعية والبنائية والصناعية وإطارات الشاحنات والحافلات في البرنامج وقررت جمع ضرائب بيئية على الإطارات ضمن هذه الفئات.

أثار هذا القرار غضب السكان المحليين في أيرلندا على الفور. وحذرت جمعية المزارعين الأيرلندية في بيان من أن الضرائب البيئية قد تؤثر على تنافسية سوق الإطارات وتؤثر سلبًا على البيئة التشغيلية الجيدة للسوق.

في الوقت نفسه، طلب جون ميرفي، رئيس لجنة البيئة في جمعية المزارعين الأيرلندية (IFA)، تأجيل القرار. يعتقد جون ميرفي أن إدراج الإطارات في الضرائب البيئية سيضر مباشرة بحقوق ومصالح سوق الإطارات الأيرلندي.

وقال إن جمعية المزارعين الأيرلندية تدعو إلى إنشاء مجموعة عمل تضم أصحاب المصلحة لتوفير منتدى يخفف من مخاوف الناس بشأن شفافية التكاليف، والتصنيف، وتشويه السوق، والتنافسية.

02 الضرائب البيئية تثير مخاوف شاملة
أفادت التقارير أن جمعية صناعة الإطارات الأيرلندية (ITIA) وجمعية نقل البضائع على الطرق وجمعية مقاولي الزراعة والغابات الأيرلندية (FCI) ولجنة السياحة والنقل بالحافلات قد أعربوا أيضًا عن نفس المخاوف. في الوقت الحالي، كانت جمعية المزارعين الأيرلندية هي أول من اتخذ إجراءً بسبب الاستياء. وقد كتبت الجمعية إلى وزير الدولة للاقتصاد الدائري في وزارة المناخ والبيئة والطاقة لطلب اجتماع.

03 برنامج الامتثال الإجباري للإطارات في أيرلندا
في عام 2017، أطلقت أيرلندا برنامج امتثال إجباري للإطارات، يتم تمويله من خلال "تكاليف إدارة البيئة المرئية" (VEMC). كما تفرض اللوائح رسومًا على السيارات والدراجات النارية المستوردة المستعملة لتغطية تكاليف إدارة البيئة المرئية المرتبطة بكل إطار سيارة (بما في ذلك الإطارات الاحتياطية).

في الواقع، هذه الرسوم باهظة جدًا - 3.44 يورو (26.08 يوان) لكل إطار سيارة و1.85 يورو (14.03 يوان) لكل إطار دراجة نارية.

وهذا يعني أيضًا أنه إذا تم استبدال إطار سيارة ركاب، فسيتعين على المستهلكين إنفاق ما لا يقل عن حوالي 104 يوان إضافية.

وفقًا لهذا النسبة، قد تصل الضريبة البيئية على إطارات الشاحنات والإطارات الزراعية إلى أكثر من 5 يورو لكل إطار، أو حتى 10 يورو. بالنسبة لمستهلكي الإطارات، هذا بالتأكيد ليس مبلغًا صغيرًا.

في الوقت نفسه، في ظل تراجع الاستهلاك، قد يطيل المستهلكون دورة الاستبدال أو يستبدلون الإطارات بأخرى أرخص. وهذا أيضًا سبب قلق العديد من مصنعي الإطارات.

في عام 2024، صرحت السلطات الأيرلندية أنه في 1 يناير 2025، سيتم توسيع خطة الضرائب البيئية على الإطارات لتشمل أنواعًا أخرى بجانب سيارات الركاب والمركبات ذات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والدراجات النارية.