إطارات المركبات الكهربائية والقيمة العالية تدفع النمو وسط التحول

يُظهر السوق الصيني الحالي للإطارات اتجاهًا واضحًا نحو التمايز: من ناحية، هناك طلب مستقر على إطارات الفولاذ شبه المقوى، في حين تدخل إطارات الفولاذ الكاملة موسمها المنخفض من ناحية أخرى. في هذا السياق، تتغير أيضًا منطقية المنافسة في صناعة الإطارات بهدوء – حيث تحوّل المزيد من الشركات تركيزها نحو المنتجات ذات القيمة المضافة العالية مثل إطارات المركبات الكهربائية، وتعمل على تعزيز النمو عالي الجودة من خلال ترقية هيكل المنتجات لتتوافق مع الموجة العالمية للتحوّل الكهربائي في قطاع السيارات.

إطارات الفولاذ شبه المقوى: طلب مستقر ونمو واعد

تُستخدم إطارات الفولاذ شبه المقوى بشكل رئيسي في قطاع المركبات الخفيفة، ويستمر الطلب عليها في الارتفاع بشكل ثابت. تُظهر البيانات أن الطلب في الصين على هذه الإطارات تجاوز 700 مليون وحدة في عام 2025، ومن المتوقع أن يشهد مزيدًا من النمو في عام 2026. وفي نهاية يناير من هذا العام، بقي معدل تشغيل إطارات الفولاذ شبه المقوى محليًا عند مستوى مرتفع، مع إنتاج مستقر ويتماشى بشكل أساسي مع الطلب في السوق.

هناك عاملان رئيسيان يدعمان الطلب على إطارات الفولاذ شبه المقوى: أولًا، استمرار نمو مبيعات المركبات الكهربائية. سيستمر العمل بسياسة إعفاء ضريبة شراء المركبات الكهربائية من عام 2025، مما يعزز الإنتاج والمبيعات القوية، كما أن متطلبات الإطارات المخصصة للمركبات الكهربائية (مثل مقاومة الدحرجة المنخفضة والأداء الهادئ) قد ساهمت أيضًا في ترقية واستبدال الإطارات المرتبطة بها. ثانيًا، يتمتع سوق الاستبدال بأساس متين.

مع استمرار زيادة أعداد السيارات المحلية، فإن الطلب على استبدال الإطارات القديمة يوفر دعمًا مستقرًا. إلى جانب تزايد مطالب أصحاب السيارات بالسلامة والراحة، ما عزز الأداء القوي لسوق إطارات الفولاذ شبه المقوى.

إطارات الفولاذ الكاملة: موسم منخفض بطيء، وصعوبات في التقدم تحت الضغط

بالمقارنة مع إطارات الفولاذ شبه المقوى، دخلت إطارات الفولاذ الكاملة رسميًا موسمها المنخفض الموسمي. وتُستخدم إطارات الفولاذ الكاملة بشكل رئيسي في المركبات التجارية ومركبات البناء. وبفعل عوامل مثل انخفاض الطلب على الخدمات اللوجستية قبل عيد الربيع وضعف نية المستخدمين النهائيين للشراء، فقد تباطأت الشحنات في السوق بشكل كبير.

رغم أن معدل التشغيل لإطارات الفولاذ الكاملة في يناير من هذا العام كان لا يزال أعلى من نفس الفترة في السنوات السابقة، إلا أن ضغوط المخزون لدى الشركات تزداد تدريجيًا. واقترب متوسط أيام دوران المخزون من 47 يومًا، ويُظهر اتجاهًا تصاعديًا مستمرًا.

بالإضافة إلى ذلك، ارتفعت أسعار المواد الخام بشكل عام، مع زيادات شهرية كبيرة في أسعار مطاط ستايرين-بيوتاديين ومطاط البيوتاديين والكربون الأسود، مما زاد من الضغط على هوامش أرباح الشركات. يشكل ارتفاع التكاليف والطلب الضعيف وصعوبات الترويج الثلاثة الرئيسية التي تواجه سوق إطارات الفولاذ الكاملة حاليًا.

مسار التحول: السعي نحو النمو من خلال المنتجات عالية القيمة المضافة

في مواجهة التمايز في السوق، تقوم شركات الإطارات بتعديل استراتيجياتها، وتركز على المنتجات عالية القيمة المضافة كمجال رئيسي للانطلاق. تعد شركة هانكوك تاير مثالاً نموذجيًا. ولتلبية اتجاه الكهربة في المركبات، أطلقت هانكوك سلسلة iON من الإطارات المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية.

من خلال الابتكار في المواد والتقنيات، تم تحقيق توازن جيد بين مقاومة الدحرجة ومقاومة البلى وقدرة الجر. منذ دخول هذه السلسلة إلى السوق الصيني، تم توريدها إلى علامات تجارية كهربائية متعددة مثل بورشه وبي إم دبليو وبي واي دي وشاومي، كما تُستخدم في سيارات الأجرة بدون سائق، مع تزايد القبول في السوق باستمرار.

وفي الوقت نفسه، تعمل هانكوك أيضًا على تعزيز وجودها باستمرار في سوق الإطارات الكبيرة الحجم. في النصف الأول من عام 2025، بلغت مبيعات إطارات 18 بوصة فأكبر في السوق الصيني ما يقارب 65%، مستفيدة من "تأثير المصنع الأصلي" لدفع حصة السوق في مجال الاستبدال، مشكلة نموذجًا تنمويًا مزدوجًا يعتمد على "إطارات المركبات الكهربائية + إطارات الحجم الكبير".

توقعات القطاع: استمرار التمايز، وأصبحت المسارات عالية القيمة المضافة محورية

بالنظر إلى القطاع بأكمله، أصبحت الإطارات عالية القيمة المضافة محركًا مهمًا للنمو. ومع تجاوز معدل انتشار المركبات الكهربائية في الصين 40%، يستمر إمكانات السوق الخاصة بإطارات المركبات الكهربائية المخصصة في التوسع. وتزيد العلامات التجارية الأجنبية والشركات المحلية استثماراتها في البحث والتطوير التكنولوجي ذي الصلة وتوسيع المنتجات.

على المدى القصير، ومنذ استئناف الإنتاج بعد عيد الربيع، من المتوقع أن يخف تدريجيًا الضغط الموسمي على إطارات الفولاذ الكاملة، لكن التمايز في السوق سيستمر. وعلى المدى الطويل، ستواصل المنتجات عالية القيمة المضافة مثل إطارات المركبات الكهربائية قيادة صناعة الإطارات نحو مرحلة تنموية أكثر جودة.