طلب المطاط في صناعة الإطارات
في 5 ديسمبر، أظهر سوق المطاط الطبيعي نمطًا متقلبًا يتمثل في "ارتفاع طفيف للعقود الآجلة واستقرار أسعار الفورية". في سوق العقود الآجلة، افتتح العقد الرئيسي للمطاط في بورصة شنغهاي للعقود الآجلة (RU2605) عند 15065 يوان/طن، ووصل إلى أعلى مستوى خلال الجلسة عند 15110 يوان/طن.
وبحلول الساعة 10:01 صباحًا، كان التداول عند 15075 يوان/طن، بزيادة قدرها 40 يوان/طن عن سعر الإغلاق في اليوم السابق، أي بزيادة نسبتها 0.27%. كما شهدت جميع العقود الأطول أجلاً زيادات طفيفة، حيث ارتفع عقد المطاط 2608 بنسبة 0.40%، مما يشير إلى دعم جزئي من توقعات السوق المتعلقة بالتكاليف المستقبلية.
بقيت أسعار السوق الفورية مستقرة نسبيًا. تم تسعير أسعار مطاط Yunnan SCR-5# الفورية عند 14900 يوان/طن، بينما بقيت أسعار مطاط SCR-10# الفورية في كونمينغ وجينغهونغ ومناطق إنتاج أخرى، وكذلك المستورد من تايلاند وفيتنام، عند 13800 يوان/طن.
سعر مطاط تايلاند القياسي في منطقة تشينغداو الحرة يبلغ 1835 دولارًا أمريكيًا للطن، في حين ظل نطاق سعر المطاط المختلط المحلي مستقرًا بين 14500 و15300 يوان/طن، بزيادة طفيفة تتراوح بين 75 و150 يوان/طن مقارنة بأيام سابقة.
تجدر الإشارة إلى أن العقد الرئيسي قد اختبر مستوى الدعم النفسي البالغ 15000 يوان/طن مرتين هذا الشهر، حيث وصل إلى أدنى مستوى له عند 14910 يوان/طن، ما يشير إلى استمرار الضغوط النزولية على المدى القصير.
(أولًا) جانب العرض: يؤدي موسم الذروة إلى كبح المرونة السعرية
أصبح الاستمرار في تصاعد ضغوط العرض العالمية العامل الرئيسي المكبح للسوق. بلغ إنتاج المطاط الطبيعي العالمي 1.496 مليون طن في أكتوبر، بزيادة شهرية بنسبة 1.7% وزيادة سنوية بنسبة 2.7%، وهو ثاني أعلى مستوى لهذا العام.
على الرغم من تسارع توقف عمليات حصاد المطاط في يونان بالصين، مما أدى إلى تراجع تدريجي في إنتاج المطاط الجديد، فإن التعافي في المعروض من المناطق المنتجة الرئيسية في الخارج تجاوز التوقعات: كان تأثير الفيضانات في جنوب تايلاند محدودًا (ما أدى إلى تقليل الإنتاج بمقدار 10000 طن فقط)، ومع انخفاض الأمطار، عادت عمليات الحصاد والخدمات اللوجستية إلى طبيعتها، ومن المتوقع أن يزيد الإنتاج في ديسمبر أكثر من 5% على أساس شهري؛ وعلى الرغم من انخفاض إنتاج إندونيسيا وفيتنام بنسبة 9.8% و1.3% على أساس سنوي بسبب تعديلات هيكل الزراعة، إلا أن المعروض الكافي لا يزال موجودًا خلال دورة الإنتاج المرتفعة في الربع الرابع.
واستمر ضعف دعم تكلفة المواد الخام، حيث بقي سعر مطاط الكأس التايلاندي مستقرًا عند 49.93 بات/كجم، بانخفاض نسبته 3.2% عن ذروة نوفمبر، ما أضعف دعم القاع لأسعار المطاط بشكل أكبر.
(ثانيًا) جانب الطلب: فشل موسم الذروة في صناعة الإطارات أصبح نقطة الضعف الأساسية
باعتبارها المستهلك الرئيسي للمطاط الطبيعي (بنسبة تزيد على 70%)، فإن الطلب الضعيف في صناعة الإطارات يقيد مباشرةً التعافي السعري. كانت أداء السوق المحلية بطيئة، حيث انخفضت مبيعات سيارات الركاب بنسبة 7% على أساس سنوي في نوفمبر، وارتفع متوسط أيام دوران مخزون المنتجات النهائية لدى شركات الإطارات إلى 45 يومًا، بزيادة 8 أيام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
بينما يُدعم الإنتاج من خلال الأرباح (ربح إجمالي قبل الضريبة قدره 15.85 يوان لكل إطار لإطارات الصلب الكامل، ما حول الخسارة إلى ربح على أساس سنوي)، تتبنى الشركات استراتيجية شراء تحفظية، مع التركيز على إعادة التعبئة بناءً على الطلبات الصغيرة وشراء المواد فقط عند الحاجة.
تظل مخزونات المطاط الطبيعي في مصانع الإطارات بمقاطعة شاندونغ عند الحد الآمن الذي يتراوح بين 15 و20 يومًا، بانخفاض 3 أيام مقارنة بالربع الثالث. كما يواجه سوق التصدير ضغوطًا، مع تنفيذ الطلبات الخارجية قبل عيد الميلاد في ديسمبر. وعلى الرغم من تحسن مؤشر معنويات صناعة السيارات الأوروبية بشكل طفيف ليصل إلى -29.7 نقطة، إلا أن ذلك لم يترجم بعد إلى نمو حقيقي في الطلب.
على المدى القصير، سيخلق الانكماش في العرض الناتج عن موسم الخريف المحلي وزيادة الطلب الخارجي حالة من التوتر، ومن المرجح أن تبقى أسعار المطاط ضمن النطاق من 14900 إلى 15200 يوان للطن.
على المدى المتوسط والطويل، يجب مراقبة متغيرين رئيسيين: أولًا، الطقس في مناطق الإنتاج بجنوب شرق آسيا في يناير 2026 (قد تؤثر تحذيرات النينيو على الإنتاج)؛ وثانيًا، تأثير عروض بيع السيارات قبل عيد الربيع الصيني على طلب الإطارات في الصين.
يتوقع ANRPC أن يصل الفائض أو العجز في العرض والطلب العالمي للمطاط الطبيعي إلى 700000 طن في عام 2025، لكن من غير المرجح أن يتغير وضع الإفراط في المعروض على المدى القصير.المطاط الطبيعييمكن لشركات الإطارات التركيز على تتبع بيانات مبيعات سيارات الركاب في منتصف ديسمبر كمؤشر رئيسي لتقييم التعافي في الطلب.
-
ارتفاع صادرات الآلات الخضراء بنسبة 21.7% (19 أغسطس)5295
-
شبه المقطورات الألمانية تصل إلى 40 ألف يورو بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي (19 أغسطس)6392
-
الشاحنات الكهربائية الصينية: أكثر من 16,000 تم تصديرها في 4 أشهر (19 أغسطس)6972
-
ارتفاع أسعار الإطارات مع زيادة التكاليف (18 أغسطس)6505
-
هل ستصبح عملية شحن السيارات الكهربائية أسهل بحلول عام 2030؟ (18 أغسطس)6871



