إطارات الشتاء من أجل السلامة

عندما تنخفض درجات الحرارة إلى أقل من 7°م، تواجه الإطارات العادية الشاملة فصل أداءً حادًا. حيث يصبح مادة المطاط تدريجيًا صلبة مع انخفاض درجة الحرارة، مثل ممحاة تفقد مرونتها، مما يؤدي إلى انخفاض بنسبة 30%-50% في الاحتكاك مع الأرض.

تُظهر بيانات الاختبارات الواقعية من معهد أبحاث الهندسة automotive الصيني أنه على طريق مغطى بـ 5 سم من الثلج، تكون مسافة توقف السيارة التي تسير بسرعة 40 كم/س باستخدام إطارات شاملة 27.3 مترًا، بينما تحتاج الإطارات الشتوية فقط إلى 18.6 مترًا – أي فرق يقارب 9 أمتار يمكن أن يحدد ما إذا وقع حادث أم لا. والأكثر خطورة هي الطرق المتجمدة، حيث تكون الإطارات الشاملة عرضة جدًا للانزلاق بسبب طبقة المياه الرقيقة التي تعمل كمزلق، وتكون معدلات الحوادث للسيارات دون إطارات شتوية أعلى بمقدار 2.8 مرة مقارنة بالسيارات التي تستخدم إطارات شتوية.

رمز كسر الجليد في الإطارات الشتوية: ثورة مزدوجة في المواد والتصميم

تنبع المزايا الأساسية للإطارات الشتوية من تقدمين تقنيين كبيرين. من حيث المواد، تستخدم تركيبة مرنة عند درجات الحرارة المنخفضة مع إضافة السيليكا، بحيث تحافظ على ليونتها (62HA) حتى في البرد القاسي بدرجة -40°م.

مثل إطارات ميشلان الجديدة Ice Blade، فإن مادة البوليمر المبتكرة تُنتج بعد الاستخدام مجهرية غير منتظمة تمتص بشكل نشط طبقة المياه من سطح الجليد. أما من حيث تصميم النمط، فتمتلك الإطارات الشتوية أكثر من 1000 شق صغير، أي خمسة أضعاف عدد الإطارات العادية.

بالإضافة إلى الأخاديد الرئيسية العميقة على شكل V والأخاديد المشابهة للمخالب، يمكنها التخلص سريعًا من الثلج والانخراط مع سطح الجليد عبر حوافها المسننة. وتعمل تقنية قفل رقعة الثلج ثلاثية الأبعاد في إطارات سنتوري 990 المحلية على تحسين سرعة الخروج من 20 سم من الثلج بفارق 15 ثانية.

الاختيار والاستخدام: تجنّب المفاهيم الخاطئة لتعظيم الأداء

يتطلب اختيار الإطار الشتوي المناسب تجنّب ثلاثة مفاهيم خاطئة رئيسية. أولًا، لا تلغي المركبات ذات الدفع الرباعي الحاجة لتغيير الإطارات. لأن نظام الدفع الرباعي يحسن فقط قوة الجر الأولية؛ أما استقرار الفرامل فيعتمد على قبضة الإطار. تُظهر الاختبارات العملية أن مسافة توقف مركبة دفع رباعي مزودة بإطارات شاملة على الجليد أطول بمقدار 11.2 مترًا من مركبة دفع ثنائي مزودة بإطارات شتوية. ثانيًا، ضغط الإطارات المنخفض ليس دائمًا أفضل.

في الشتاء، يجب الحفاظ على ضغط الإطارات بين 2.5-2.7 بار. فالضغط المنخفض جدًا يؤدي إلى تلامس غير متساوٍ مع الأرض، مما يقلل في الواقع من القبضة. ثالثًا، يجب استبدال جميع الإطارات الأربع. يؤدي الاستبدال الجزئي إلى اختلاف في قوة الجر، ما يخلق خطر الانزلاق.

علاوة على ذلك، فإن عمر الإطارات مهم. يمكن استخدام الإطارات الشتوية عمومًا لمدة 4 إلى 6 سنوات شتوية، ويجب الحفاظ على عمق نمط السطح بأكثر من 4 مم. تتمتع إطارات تشاويانغ SW618، بفضل طبقة الجرافين الخاصة بها، بعمق نمط يبلغ 6.3 مم بعد 100000 كيلومتر.

بالإضافة إلى ذلك، يجب استبدال الإطارات فور انتهاء فصل الشتاء، لأن سطحها اللين يعاني من مقاومة ضعيفة للتآكل على الطرق ذات درجات الحرارة الطبيعية، مما يزيد من استهلاك الوقود مع الاستخدام الطويل. وعلى الرغم من أن الإطارات الشتوية أغلى بمرتين إلى ثلاث مرات من الإطارات العادية، إلا أن الإطارات الشتوية المحلية المصنوعة في الصين والتي تبلغ أسعارها حوالي 1000 يوان حققت تقدمًا في الأداء، حيث تتفوق مسافات توقفها على الجليد على 80٪ من المنتجات المستوردة.

لأصحاب السيارات، فإن مجموعة موثوقة من الإطارات الشتويةهيليست فقط ضمانًا للأمان من خلال تقصير مسافة التوقف، بل أيضًا حماية مسؤولة لسفر عائلاتهم. عندما تحل الشتاءات القاسية، فإن اختيار الإطارات الشتوية ليس "استهلاكًا"، بل استثمارًا ضروريًا في السلامة.