ترقية صناعة الإطارات! شركة عملاقة تخطط لاستثمار 1.2 مليار لتوسيع الطاقة الإنتاجية

مؤخرًا، كانت هناك تقارير تفيد بأن ميشلان يبدو أنها تخطط لتوسيع قدرتها الإنتاجية في ساوث كارولينا، الولايات المتحدة الأمريكية.

ميشلان تستثمر 1.16 مليار لتوسيع مصنعها في الولايات المتحدة

في 10 ديسمبر 2024، أظهرت محاضر اجتماع تخطيطي في ليكسينغتون، ساوث كارولينا، أن السلطات المحلية مستعدة للتفاوض مع ميشلان بشأن خطة توسيع مصنعها المحلي.

في بعض الوثائق المحلية الأخيرة، يمكن ملاحظة أن ميشلان تدرس الاستثمار في توسيع القدرة الإنتاجية في أمريكا الشمالية، بمبلغ استثماري يبلغ حوالي 159 مليون دولار أمريكي (1.16 مليار يوان).

وفقًا لمجلس المدينة، ستشمل المفاوضات بين السلطات المحلية وميشلان "اتفاقية تكلفة". عادةً ما تتضمن هذه المفاوضات "حوافز ضريبية للاستثمار التجاري". ووفقًا للبيانات، فإن مصنع ميشلان في ليكسينغتون، ساوث كارولينا، يشمل إنتاج إطارات السيارات الركاب، والشاحنات الخفيفة، والجرافات، بقدرة اسمية تبلغ 288,200 طن سنويًا. كان زيادة رأس المال في المصانع الأمريكية نادرًا في العامين الماضيين. في الواقع، خلال العامين الماضيين، سمعنا أكثر عن استثمارات حذرة وحتى إغلاق مصانع فيما يتعلق بالقدرة الإنتاجية في الولايات المتحدة.

تعليق الاستثمار، وقف الإنتاج وإغلاق المصانع
في الربع الثالث من عام 2024، قالت شركة نيكسانز، التي كانت تخطط للاستثمار في مصانع في الولايات المتحدة، إنها تعيد النظر في الخطة.

في الربع الرابع من عام 2024، أعلنت شركة سوميتومو ربر قرارًا مهمًا بعد إصدار تقريرها للربع الثالث - نظرًا لأن مصنعها في الولايات المتحدة كان يخسر المال لسنوات متتالية، قررت إغلاق المصنع والاستعداد لنقل القدرة الإنتاجية لمصنعها في الولايات المتحدة إلى مصنعها في تايلاند. وقالت في بيان - حتى مع إضافة الرسوم المزدوجة لمكافحة الإغراق وأسعار الشحن، فإن تكاليف تشغيل مصنع تايلاند لا تزال أقل من مصنع الولايات المتحدة.

إن تعليق الخطط ووقف الإنتاج وإغلاق المصانع مرتبط بعامل واحد - اعتبارات التكلفة! ما هي أغلى تكلفة تشغيلية للمصانع في الولايات المتحدة؟ إنها تكاليف العمالة. في الواقع، ليس فقط سوميتومو ربر، بل تقريبًا جميع شركات الإطارات التي لديها مصانع في الولايات المتحدة ذكرت ارتفاع تكاليف العمالة منذ عام 2022. حتى أن هذا الإنفاق تم ذكره بشكل خاص كعامل يؤثر على أرباح الشركات. هذا هو السبب في أن الاستثمار المحلي الساخن في الولايات المتحدة قد تباطأ منذ عام 2023، وبدأت المزيد من شركات الإطارات في البحث عن إمكانية بناء مصانع حول الولايات المتحدة لتزويد السوق الأمريكية (استثمرت ميشلان 140 مليون دولار كندي لتوسيع مصنعها في بريدجووتر، كندا في عام 2023). سوميتومو ربر، التي أعلنت للتو عن إغلاق مصنعها في الولايات المتحدة، لديها بالفعل مثل هذه الخطط. ومع ذلك، هناك أيضًا مخاطر كبيرة في بناء مصانع حول الولايات المتحدة. أحد هذه المخاطر هو معدل الرسوم المضادة للإغراق والدعم!

بناء المصانع في أمريكا الشمالية يكتنفه الغموض
بعد ظهور نتائج الانتخابات الأمريكية، قال ترامب، الذي على وشك أن يتولى منصب رئيس الولايات المتحدة، على وسائل التواصل الاجتماعي إنه يخطط لفرض رسوم جمركية تصل إلى 25% على جميع الواردات من المكسيك وكندا بعد توليه المنصب. لذلك، حتى لو تم نقل مصنع الإطارات إلى دول أخرى في أمريكا الشمالية، فإنه لا يبدو أنه سيحل مشكلة التكاليف المرتفعة بشكل فعال.

نقطة أخرى جديرة بالملاحظة هي أن ترامب لا يستبعد شركات الإطارات من دول أخرى من توسيع القدرة الإنتاجية في الولايات المتحدة. وقد جذبت خطة التوسع الخاصة بميشلان اهتمامًا واسعًا في الصناعة. إذا تم تنفيذ هذا الاستثمار، فباعتبارها شركة رائدة في صناعة الإطارات، هل من الممكن أن تؤدي إلى جولة جديدة من الاستثمار في القدرة الإنتاجية في الولايات المتحدة؟ سنواصل متابعة الأخبار ذات الصلة.