تفتح Shanghai Hongkou مسارًا جديدًا لإنشاء دائرة بيئية لسلسلة التوريد العالمية للتجارة الجوية
مع بداية عام الحصان، استهدفت منطقة هونغكو في شنغهاي المجالات الرئيسية للمنافسة العالمية للمدن: إدارة سلسلة التوريد. تم اليوم إطلاق منصة خدمات إدارة سلسلة التوريد التجارية العالمية القائمة على الشحن، مما يمثل خطوة هونغكو الأولى في التحول من "منطقة شحن كبيرة" إلى "محور خدمات سلسلة التوريد"، ويفتح مسارًا جديدًا مميزًا يتوافق مع مواردها الفريدة لتطوير اقتصادي عالي الجودة.
في حفل إطلاق منصة خدمات إدارة سلسلة التوريد التجارية العالمية الذي أقيم صباح يوم 28 فبراير، وقعت أول مجموعة من المؤسسات والشركات في النظام البيئي لسلسلة التوريد التجارية العالمية.
وفقًا للتقارير، قامت شنغهاي حاليًا ببناء سلسلة تجارية بحرية، نافذة واحدة، نظام MaaS للنقل الجماعي، ميناء البحر، وكذلك شبكة الأعمال التجارية البحرية العالمية (GSBN) التابعة لشركة كوسكو للشحن، وغيرها من أنظمة إدارة وحدات سلسلة التوريد التجارية البحرية، تغطي مشاهد أساسية مثل بوليصة الشحن الإلكترونية، الامتثال عبر الحدود، والخدمات اللوجستية للموانئ، مما يضع أساسًا قويًا لبناء مركز شحن دولي ومركز تجارة دولي. ومع ذلك، لا تزال هناك نقاط ضعف مثل عدم سلاسة الروابط بين الأنظمة، وقلة تمكين البيانات، مما يؤدي إلى خسائر في كفاءة اللوجستيات بسبب جزر المعلومات، ونقص في الخدمات ذات القيمة المضافة مثل التمويل لسلسلة التوريد والتحذير من المخاطر، وزيادة في مخاطر تزوير الوثائق والاحتيال التجاري.
منصة خدمات إدارة سلسلة التوريد التجارية العالمية التي بدأت هونغكو في بنائها تستهدف هذه العوائق، وهدفها الرئيسي هو دمج وربط بيانات الأنظمة الوحدوية الخطية مثل سلسلة التجارة البحرية، النافذة الواحدة، ونظام MaaS للنقل الجماعي، لتحقيق تعاون فوري متوازي في الأعمال وبناء النظام البيئي، لتصبح محورًا لتوزيع الموارد في سلسلة التوريد التجارية البحرية العالمية، مركزًا لتمكين التمويل، وضمان الأمان، وتسعى لتكون نقطة ربط مادية في بناء مركز خدمات إدارة سلسلة التوريد العالمية في شنغهاي، مما يدفع شنغهاي للارتقاء من "ميناء تدفق كبير" إلى "مركز إدارة القيمة"، ويساعد في تعزيز مستوى مركز التجارة الدولية ومركز الشحن في شنغهاي.
قال وي شياو مينغ، نائب المدير العام التنفيذي لشركة إيتون الدولية، إن بناء المنصة سيحل بشكل فعال مشكلة "الصغيرة، المتفرقة، الضعيفة" لشركات خدمات الشحن، من خلال خدمات المنصة لتحسين كفاءة الاتصال بين الأطراف العليا والسفلى، وتعزيز قدرة الخدمة الشاملة. مثل النافذة الواحدة الحالية، أو الميناء الإلكتروني، فقد قدمت بالفعل خدمات مكثفة جيدة في نقطة واحدة من سلسلة التوريد. ولكن في إدارة خدمات سلسلة التوريد العالمية الممتدة من "طرف إلى طرف"، يعتقد أن منصة هونغكو هذه تملأ هذه الفجوة.
باعتبارها منطقة شحن كبيرة، تمتلك هونغكو أكثر من 4600 شركة بحرية، وأكثر من 2100 مؤسسة مالية، ودعم مالي بحجم إدارة ثروة يبلغ 8 تريليون، هذه الموارد المتجمعة قد شكلت تأثيرًا تآزريًا، ومنصة إدارة سلسلة التوريد التجارية البحرية توفر دعمًا وضمانًا قويًا. في المستقبل، ستعتمد المنصة على "قاعدة البيانات كجوهر، وحدات الوظائف كدعم، وتطبيقات متعددة كامتداد"، لتكامل عناصر البيانات في سلسلة التجارة البحرية بأكملها، تغطي وتخدم سبع مراحل عمل "من طرف إلى طرف"، لتعزيز وظائف خدمات إدارة سلسلة التوريد التجارية العالمية بشكل كامل.
قدم يوان سي ليانغ، نائب مدير مكتب الشحن في منطقة هونغكو، أن المنصة المستقبلية ستستخدم الوسائل الرقمية لدمج تدفق اللوجستيات، تدفق التجارة، تدفق الأموال وتدفق المعلومات، ثم فتح عناصر المراحل التقليدية مثل الموانئ، السفن، البضائع، الوثائق التجارية، التسوية المالية وغيرها، لبناء نظام بيئي للتعاون بين الأطراف العليا والسفلى، والاندماج عبر المجالات. تحويل إمكانات الموارد إلى قوة المنصة، ودفع سلسلة الصناعة من التجمع الفيزيائي إلى الاندماج الكيميائي، لتوفير دعم "نقطة عقدة إقليمية" قوية لبناء مركز إدارة سلسلة التوريد العالمية في شنغهاي.
وفقًا للتخطيط، بحلول نهاية فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة، ستجمع هذه المنصة أكثر من 50 شركة خدمات رئيسية، وستبني شبكة خدمات تغطي العالم، وتسعى لتحقيق حجم تسوية مالية يتجاوز تريليون، وتخدم آلاف الشركات، لتشكيل نظام بيئي للتنمية.
(المصدر: أخبار كانكان)
