يساعد ضمان الطيران الذكي معدات طاقة الرياح "المصنوعة في فوجيان" على السفر
من على سطح سفينة "هايجون 06"، تبدو مياه خليج شينغوا في فوجيان زرقاء صافية. تقف صفوف من توربينات الرياح البيضاء على سطح البحر، تدور شفراتها الضخمة ببطء لتحويل الرياح البحرية إلى طاقة كهربائية نظيفة. هنا يقع مزرعة الرياح البحرية في خليج شينغوا - تضم 59 وحدة توربينات رياح بقدرة إجمالية تبلغ 357.4 ميغاواط، ومنذ بدء التشغيل، أنتجت أكثر من 5.2 مليار كيلوواط ساعة من الكهرباء، ما يعادل تقليل استهلاك الفحم بحوالي 1.57 مليون طن، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 3.83 مليون طن.
في هذه المياه البحرية المزدحمة، يعمل موظفو مركز ضمان الملاحة في بحر الصين الشرقي، قسم العلامات الملاحية في فوزو، بصمت لحماية معدات الرياح البحرية "صنع في فوجيان" أثناء انطلاقها نحو العالم باستخدام نظام الملاحة الذكي. وقال مسؤول في قسم العلامات الملاحية بفوزو للصحفيين: "العلامات الملاحية هي النجوم في الليل، والعيون في الضباب، وهي الحارس الصامت لسلامة السفن وتدفق البضائع بسلاسة". منطقة ميناء جيانغين هي ميناء تصدير رئيسي لمعدات الرياح البحرية في فوجيان إلى العالم، وهي أيضًا مركز للصناعات الكيميائية واللوجستية بالقرب من الميناء. ومع ذلك، فإن هذه المياه مليئة بالصخور والشباك العائمة، وتتركز فيها أرصفة المواد الكيميائية الخطرة، مما يجعل دخول وخروج سفن نقل معدات الرياح الكبيرة محفوفًا بالمخاطر.
لتسهيل طريق انطلاق معدات الرياح البحرية، قام قسم العلامات الملاحية بفوزو بالتواصل مع الشركات لتلبية احتياجاتها، وصمم حلولًا ذكية للملاحة - مثل تخطيط مراقبة الطقس ومحطات استشعار AIS على عوامات الإضاءة البيضاء، وتركيب سياج إلكتروني ذكي على عوامات الإضاءة شمال جزيرة شياو ري، وإضافة معدات AIS على عوامة الإضاءة رقم 4 في شينغوا، مما يعالج مناطق الإشارة العمياء واحدة تلو الأخرى، ويوفر تحذيرات مسبقة للمياه الخطرة والصخور المغمورة.
قال موظف في قسم العلامات الملاحية بفوزو: "في الماضي، كانت عمليات التفتيش على العلامات الملاحية البحرية صعبة، ولم تكن عمليات التفتيش في المياه المعقدة كافية، أما الآن فقد أصبحت الطائرات بدون طيار جزءًا من عمليات التفتيش الجوية المنتظمة، مما غير تمامًا الطريقة التقليدية اليدوية". وأضاف أن القسم يعمل حاليًا بالتعاون مع إدارة الملاحة البحرية في فوزو لتطبيق معدات الطائرات بدون طيار، حيث تم تشغيل 5 طائرات جديدة بالكامل، مما شكل نموذجًا تعاونيًا للتفتيش الجوي والاستجابة الطارئة. وأشار مسؤول الشركة إلى أن "الآن، سفن نقل معدات الرياح الكبيرة تدخل وتخرج من الميناء بثقة أكبر، حيث العلامات الملاحية 'مرئية، مسموعة، وقادرة على التحذير'، والبيئة الملاحية واضحة تمامًا".
من خلال تعزيز التمكين الذكي، يواصل قسم العلامات الملاحية بفوزو تنفيذ تعديلات متعددة الوظائف على العلامات الملاحية في مناطق مينجيانغ وجيانغين، مما يتيح لكل سفينة وكل شركة الاستفادة من فوائد التكنولوجيا. وقد أكمل القسم مؤخرًا مراجعة وتطبيق تعديل لوحات عرض التيارات على عوامات الإضاءة في بوابة جينباي، وتعاون مع مجموعة ميناء فوزو ومكتب الأرصاد الجوية لبناء نقاط علامات ملاحية ذكية في منطقة ميناء جيانغين. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء 3 علامات ملاحية متعددة الوظائف خلال العام. كما يتم تدريجيًا تطبيق ونشر نتائج عملية مثل نظام الخدمة العامة للملاحة الذكية في ميناء فوزو ونظام التحذير المبكر لتجنب الاصطدام بجسور قناة مينجيانغ.
ما يثير المزيد من التوقعات هو أن نظام "التحذير الذكي للملاحة" الخاص بقسم العلامات الملاحية بفوزو قد تم إدراجه في قائمة وظائف "التكامل والإصلاح" التابعة لوزارة النقل، وسيتم تقديمه مستقبلاً كجزء مهم من نظام خدمات الملاحة الذكية الخارجي.
عندما تتألق توربينات الرياح البيضاء في البحر جنبًا إلى جنب مع العلامات الملاحية الذكية، يتم إنشاء ممر بحري أكثر أمانًا وكفاءة، مما يساهم في تعزيز التكامل بين ضفتي المضيق وترقية الصناعات القريبة من الموانئ.
