الطريق الصيني لعولمة الإطارات

مرة أخرى، استخدمت الولايات المتحدة عصا العقوبات الكبيرة ضد الصين. في 4 مارس، فرضت الولايات المتحدة تعريفة جمركية بنسبة 10% على السلع الصينية المصدرة إلى الولايات المتحدة بذريعة ما يسمى بـ"مشكلة الفنتانيل". وردت وزارة التجارة الصينية ووزارة الخارجية ومكتب الإعلام التابع لمجلس الدولة بسبع ردود قوية متتالية، بما في ذلك "ضربات دقيقة" و"تحوط القواعد".

أولاً، استهدفت النقطة الحيوية للاقتصاد الأمريكي، وكل خطوة كانت قاتلة: على المستوى الاقتصادي، استهدفت القطاعات الزراعية وسبل العيش في الولايات المتحدة، حيث فرضت الصين تعريفة جمركية بنسبة 15% على المنتجات الزراعية مثل الدجاج والقمح والذرة، و10% على فول الصويا ولحم الخنزير، مما أثر مباشرة على المصالح الأساسية للولايات الزراعية وقاعدة الناخبين الحديدية في الولايات المتحدة.

في الوقت نفسه، تم إدراج 15 كيانًا أمريكيًا، بما في ذلك شركة Leidos، في قائمة التحكم في الصادرات لتعزيز التدابير المضادة ضد الاحتواء التكنولوجي الأمريكي. وتم إدراج شركات أمريكية مثل Tecom التي شاركت في مبيعات الأسلحة إلى تايوان أو أجرت ما يسمى بالتعاون العسكري والتكنولوجي مع تايوان في قائمة الكيانات غير الموثوقة، وتم إطلاق تحقيق في التحايل على المنتجات الأمريكية ذات الصلة بالألياف البصرية. وعلى مستوى القواعد، رفعت الصين دعوى إضافية ضد إجراءات زيادة التعريفة الجمركية الأمريكية الأحادية في منظمة التجارة العالمية، بهدف كسب دعم المجتمع الدولي.

أكد المتحدث باسم وزارة الخارجية أن الضغط والإكراه والتهديدات لم تكن أبدًا الطريقة الصحيحة للتعامل مع الصين. إذا كانت الولايات المتحدة تريد حقًا حل قضية الفنتانيل، فعليها التشاور مع الصين على أساس المساواة والاحترام والمعاملة بالمثل لحل مخاوف كل منهما.

ولكن إذا كانت لديها نوايا أخرى وأصرت على حرب التعريفات والحرب التجارية، فإن الصين ستقاتل حتى النهاية. وعند الحديث عن العلاقات الصينية الأمريكية اليوم، قال المتحدث باسم المؤتمر الصحفي للمجلس الوطني لنواب الشعب إن الصين لن تقبل أبدًا الضغط والتهديدات.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، في 3 مارس بالتوقيت الشرقي، أعلنت الولايات المتحدة أنها ستفرض تعريفة جمركية إضافية بنسبة 10% على المنتجات الصينية المصدرة إلى الولايات المتحدة اعتبارًا من 4 مارس بذريعة الفنتانيل وقضايا أخرى. الرابط ذو الصلة: العالم يحذر من الإطارات الصينية مرة أخرى.

الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة تتصاعد

في وقت مبكر من 29 يونيو 2009، وهو يوم كئيب، قدمت لجنة التجارة الدولية الأمريكية اقتراحًا حادًا بفرض تعريفات خاصة بنسبة 55% و45% و35% على إطارات السيارات والشاحنات الخفيفة الصينية المصدرة إلى الولايات المتحدة لمدة ثلاث سنوات متتالية. كان هذا بمثابة إسقاط قنبلة ثقيلة على بحيرة العلاقات الاقتصادية والتجارية الدولية، مما أثار عاصفة.

وفقًا للإجراءات، في 11 سبتمبر 2009، اتخذ الرئيس الأمريكي أوباما قرارًا بفرض تعريفات تقييدية على قضية الحماية الخاصة بإطارات السيارات الصينية لمدة ثلاث سنوات. كان هذا الإجراء بمثابة حاجز تجاري صلب بين تجارة الإطارات بين الصين والولايات المتحدة.

في 13 ديسمبر 2010، أصدرت منظمة التجارة العالمية حكمًا برفض شكوى الصين. وكان الاستنتاج البارد على ما يبدو للجنة التحكيم - أن التعريفات العقابية التي فرضتها الولايات المتحدة على الإطارات الصينية المباعة إلى الولايات المتحدة في سبتمبر 2009 لم تنتهك لوائح منظمة التجارة العالمية - بمثابة صب الماء البارد على رؤوس شركات الإطارات الصينية.

في 5 سبتمبر 2011، حكمت منظمة التجارة العالمية بأن الصين خسرت القضية. كانت هذه النتيجة بمثابة نداء البوق لحرب تجارة الإطارات الطويلة. ومنذ ذلك الحين، فتحت حرب تجارة الإطارات التي استمرت لأكثر من عشر سنوات الستار الثقيل والمليء بالدخان. وهذه أيضًا قضية حماية خاصة شهيرة في تاريخ تطور الإطارات!

الإطارات الصينية المصدرة إلى الولايات المتحدة تعرضت لضربة حاسمة أخرى
تُظهر أحدث البيانات أنه من يناير إلى نوفمبر 2024، بلغ إجمالي عدد الإطارات المستوردة من الصين إلى الولايات المتحدة 23.01 مليون، بانخفاض سنوي قدره 2%. من بينها، انخفضت إطارات السيارات بنسبة 35% على أساس سنوي إلى 1.46 مليون؛ وانخفضت إطارات الشاحنات والحافلات بنسبة 22% على أساس سنوي إلى 1.43 مليون. والأسوأ من ذلك أنه بالإضافة إلى الولايات المتحدة، مركز العاصفة، عانت الإطارات الصينية من كابوس "الحظر العالمي" في جميع أنحاء العالم.

البرازيل وتايلاند وجنوب أفريقيا والاتحاد الأوروبي والمكسيك وأوراسيا وغيرها من الدول والمناطق، مثل مجموعة من أسماك القرش التي تشم رائحة الدم، أطلقت تحقيقات مكافحة الإغراق على مختلف الإطارات الصينية. الحرب التجارية العالمية مثل النار المشتعلة، وتستمر في التصعيد. تواجه الإطارات الصينية الحصار الأكثر شمولاً في التاريخ. إنها مثل حرب عجلات قاسية، وشركات الإطارات الصينية محاطة بالأعداء.

في الوقت نفسه، تواصل الإطارات الصينية زيادة استثماراتها في المصانع الخارجية. الطريق الوحيد أمام الإطارات الصينية للخروج مليء بالأشواك، لكن شركات الإطارات الصينية لا تزال تحاول الاستحواذ على المزيد من الحصص في السوق العالمية للإطارات.

الحماية التجارية لا يمكنها إيقاف الإطارات الصينية
الجولات المتكررة من التنمر ضد الإطارات الصينية في العديد من الأسواق الخارجية تعود في الواقع إلى الخوف من نمو العلامات التجارية الصينية للإطارات وحصتها في السوق.

الإطارات الصينية ذات التكلفة العالية والفعالية تحظى بشعبية كبيرة في الأسواق الخارجية. وفي الوقت نفسه، مع التحسن المستمر في جودة الإطارات المحلية، بدأت العلامات التجارية المحلية في الظهور في الأسواق الخارجية الراقية. من المنتجات إلى العلامات التجارية إلى الخدمات، كل خطوة تقترب من عمالقة الإطارات. وعلى الرغم من أنه من السابق لأوانه القول بأنه لا يوجد فجوة مع العلامات التجارية الدولية الكبرى، فإن المزيد والمزيد من المستهلكين يعترفون ويدعمون الإطارات الصينية، وهذا هو أفضل دليل على أن الإطارات الصينية تخلصت من الأداء المتفرق والفوضوي والضعيف.

مع اقتراب القضاء على القدرات الإنتاجية المتخلفة من نهايته، تم تشكيل "التجمع على شكل V" لصناعة الإطارات في الصين، وأصبح لدى الشركات الرائدة المزيد من الطاقة للتنافس مع شركات الإطارات الخارجية في السوق الراقية - حتى لو لم يكن الطريق أمامها سلسًا، فإننا نؤمن بأنه طالما ركزنا على الجودة والتكنولوجيا، فإن مستقبل الإطارات الصينية سيكون مليئًا بالإثارة بلا حدود!