Chinese Tire Firms Accelerate Overseas

وسط مشهد متغير لسوق الإطارات العالمي، تحقق الشركات الصينية المصنعة للإطارات سلسلة من النجاحات في توسعها الخارجي! مؤخرًا، أعلنت شركات مثل هاوها، وتشنغداو، وفوماكس عن تقدم كبير في مشاريعها الخارجية، بدءًا من استثمارات كبيرة في مصانعها في فيتنام إلى تسريع إنشاء قواعدها في كمبوديا.

يُظهر هذا الزخم القوي لشركات الإطارات الصينية في الترقية من "تصدير المنتجات" إلى "تصدير القدرة الإنتاجية"، مما يجعلها معيارًا بارزًا لاختراق الصناعة في مواجهة التحديات الاقتصادية.

استثمار كبير! مصنع هاوها في فيتنام يوسع الإنتاج بـ 2.776 مليار يوان، والقدرة الإنتاجية تتجاوز 24 مليون إطار.

في الخامس من فبراير، ظهرت أخبار هامة من مؤتمر الأعمال للاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) في مقاطعة دونغ ناي، فيتنام. تم إصدار شهادات تسجيل لثلاثة مشاريع استثمار أجنبي، حيث حصلت شركة هاوها (فيتنام) المحدودة، التابعة لمجموعة هاوها الصينية، على موافقة لاستثمار إضافي بقيمة 400 مليون دولار أمريكي (حوالي 2.776 مليار يوان)، مما جعلها محور الحدث.

وفقًا للتقارير، بعد هذه الزيادة في رأس المال، سيرتفع إجمالي رأس المال المسجل لمصنع هاوها في فيتنام إلى 900 مليون دولار أمريكي (حوالي 6.246 مليار يوان). هذه الخطوة ليست فقط خطوة هامة في توسع الشركة الخارجي، بل هي أيضًا مثال حي على تحسين شركات الإطارات الصينية لقدرتها الإنتاجية العالمية واستحواذها على الأسواق الدولية. ومن الجدير بالذكر أن حكومة مقاطعة دونغ ناي أكملت جميع إجراءات زيادة رأس المال في أقل من 24 ساعة، مما يعكس مستوى عالٍ من الاعتراف والدعم للاستثمار الصيني.

وفقًا للخطة، سيتم استثمار مبلغ 2.776 مليار يوان بالكامل في المرحلة الثانية من بناء المصنع. عند اكتمال المشروع، من المتوقع أن يضيف 10 ملايين إطار سنويًا، مما يرفع إجمالي القدرة الإنتاجية السنوية للمصنع إلى 24.4 مليون إطار، مع توقع وصول الإيرادات السنوية إلى حوالي 679 مليون دولار أمريكي، محققًا قفزة مزدوجة في القدرة والكفاءة.

توسعات متعددة! تشنغداو وفوماكس تتوسعان في كمبوديا، وتكتبان فصلًا جديدًا في بناء المصانع الخارجية بـ"السرعة الصينية".

زيادة رأس المال والتوسع من قبل هاوها هو مجرد مثال واحد على استراتيجية التوسع الخارجي لشركات الإطارات الصينية. حاليًا، وسط الضغوط على صناعة الإطارات العالمية وتصاعد الحواجز التجارية، تسرع شركات الإطارات الصينية من توسعها الخارجي، حيث أصبحت كمبوديا موقعًا استراتيجيًا رئيسيًا. وقد أبلغت كل من تشنغداو للإطارات وفوماكس للإطارات عن نجاحات كبيرة.

في التاسع عشر من يناير بالتوقيت المحلي، وصل مشروع المرحلة الثانية لشركة تشنغداو للإطارات في كمبوديا إلى مرحلة حاسمة – اكتمال أعمال صب الخرسانة لأساس مستودع الإطارات الخام. يمثل هذا الانتهاء الناجح من الأعمال الهندسية الأساسية، مما يمهد الطريق لتركيب معدات التخزين الذكية والفرز، ويظهر كفاءة وقوة الشركات الصينية في البناء الخارجي.

وراء هذا التقدم المذهل في البناء تكمن مرونة الشركة القوية. تُظهر بيانات مؤتمر نهاية عام 2025 أنه على الرغم من الضغوط الواسعة في الصناعة، تحدت شركة تشنغداو الاتجاه، محققة زيادة سنوية بنسبة 25.3% في مبيعات الإطارات الشعاعية الفولاذية بالكامل (TBR)، وزيادة مذهلة بنسبة 59.6% في صادرات التجارة الخارجية، ونموًا مستقرًا بنسبة 16.2% في المبيعات في مصنعها بشرق الصين. كل هذا لا ينفصل عن التنفيذ المستمر لاستراتيجيتها "بناء المصانع الخارجية + التخطيط العالمي".

تخطو فوماكس للإطارات أيضًا خطوات كبيرة في كمبوديا، حيث تحقق توسعها الخارجي "السرعة الصينية" المذهلة. في السادس والعشرين من سبتمبر 2025، خرج أول إطار من خط الإنتاج في مصنع فوماكس للإطارات في كمبوديا، مما يمثل بدء الإنتاج الرسمي في قاعدتها التصنيعية الخارجية.

هذا المصنع الحديث، الذي تبلغ قيمة استثماره الإجمالية 190 مليون دولار أمريكي، بدأ العمل عليه في أبريل 2024، واستغرق فقط 17 شهرًا من التصميم إلى الإنتاج، مسجلًا رقمًا قياسيًا جديدًا في سرعة بناء مصانع الإطارات الخارجية.

تم تصميم المصنع ليكون لديه قدرة إنتاج سنوية تبلغ 8 ملايين إطار شعاعي شبه فولاذي و1.2 مليون إطار شعاعي فولاذي بالكامل. تغلب فريق المشروع على تحديات المناخ الحار والممطر في كمبوديا والعوائق التقنية لتشغيل المعدات عبر الحدود، ملتزمًا بمعايير عالية في البناء وحقق في النهاية تشغيل خط الإنتاج بالكامل.

بعد بدء تشغيل المصنع، لن يقتصر الأمر على تقصير دائرة اللوجستيات لتوصيل المنتجات إلى جنوب شرق آسيا وأوروبا والولايات المتحدة، بل سيستفيد أيضًا من مزايا الموارد المحلية لتقليل تكاليف الإنتاج، مما يضع أساسًا قويًا لتوسع فوماكس في السوق الخارجية المتوسطة والعالية الجودة.

ترقية الصناعة! توسع شركات الإطارات الصينية في الخارج دخل مرحلة أعمق من التطوير واسع النطاق والاستراتيجي.

من زيادة الاستثمار وتوسيع الإنتاج في مصنع هاوها في فيتنام إلى تسريع إنشاء تشنغداو وفوماكس في كمبوديا، أظهرت الخطة الخارجية لشركات الإطارات الصينية خصائص مميزة تتمثل في "قواعد متعددة، سرعة عالية، وتغطية واسعة." وفقًا لمعلومات زوتشوانغ، بحلول نهاية عام 2025، قامت أكثر من 20 شركة إطارات صينية ببناء أكثر من 40 مصنعًا في 14 دولة حول العالم، مكونة نمطًا من "قاعدتين خارجيتين" أو حتى "قواعد خارجية متعددة".

يقول المطلعون على الصناعة إن الخطة الخارجية لشركات الإطارات الصينية قد تجاوزت منذ فترة طويلة مجرد توسيع القدرة الإنتاجية، وهي تتحول نحو التخصيص الأمثل للموارد العالمية، متطورة من "بيع المنتجات" إلى تصدير شامل لـ"القدرة + العلامة التجارية + التكنولوجيا".

لم تعزز تنفيذ وتقدم هذه المشاريع الخارجية التوظيف المحلي والتنمية الاقتصادية فحسب، بل بنت أيضًا منصة هامة لعلامات الإطارات الصينية للانتشار عالميًا، ودفع "صنع في الصين" لتحقيق قفزة من "النجاح المدفوع بالحجم" إلى "الاختراق المدفوع بالقيمة" في سوق الإطارات العالمي.

مع تسارع المزيد من شركات الإطارات الصينية في توسعها الخارجي، أصبحت جنوب شرق آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية نقاط جذب جديدة. ومن المعتقد أنه في المستقبل القريب، ستكتب الإطارات الصينية فصلًا "صينيًا" أكثر تألقًا في السوق العالمية بفضل قدرتها الإنتاجية القوية وتقنياتها المتقدمة.