بيع إطارات كبيرة الحجم ، كن حذرًا!

بعد صدور البيانات المالية لشركات الإطارات الكبرى الممولة من الخارج، عادت النظرية التي تقول إن الإطارات "كبيرة الحجم" أكثر ربحية لتطرح أمام الشركات الصينية مرة أخرى.

شركة هانكوك للإطارات، زادت نسبة مبيعات الإطارات ذات الحجم 18 بوصة وما فوق إلى 46.5%، وزادت الأرباح بنسبة 32.7%، ووصل هامش الربح التشغيلي إلى 18.7%؛ مبيعات شركة ميشلان للإطارات ذات الحجم 18 بوصة وما فوق شكلت 65%، ووصل هامش الربح التشغيلي لإطارات السيارات إلى 13.1%؛ شركة جوديير تعمل على زيادة قدرة إنتاج الإطارات كبيرة الحجم لتعزيز الأرباح.

ولكن إذا قمت بنسخ الممارسات الأجنبية وزيادة نسبة مبيعات الإطارات كبيرة الحجم، فسينتهي العمل!

01 دعم السوق القوي للإطارات كبيرة الحجم الممولة من الخارج يمكن أن يحقق النجاح
إذا نظرت عن كثب إلى التقرير المالي، يمكنك أن تجد أنه تقريبًا بدون استثناء، الشركات التي يمكنها تحقيق زيادة في المبيعات والأرباح من خلال الإطارات كبيرة الحجم هي الشركات التي لديها بالفعل تأثير علامة تجارية في سوق الإطارات الفاخرة.

بعد أن انخرطت هانكوك في سوق الدعم لسنوات عديدة، قامت تدريجيًا بترقية مجموعة منتجاتها من خلال التعاون مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية. شركات الإطارات الأوروبية والأمريكية واليابانية اتبعت استراتيجية تطوير مماثلة لأنها تمتلك ميزة كبيرة في الحصة السوقية للنماذج الفاخرة.

يمكن القول إن جميع شركات الإطارات التي ذكرت أن الإطارات كبيرة الحجم وعالية القيمة ساهمت بشكل بارز في الأرباح هي شركات إطارات رائدة - ميشلان، هانكوك، كومهو، لينغ لونغ، سايلون، لينغ لونغ، سينكيلين، وغيرها، تقريبًا بدون استثناء، هي شركات إطارات ثقيلة الوزن.

كما ذكر أعلاه، فإن هذه الشركات الإطارات لديها عمومًا ميزة كبيرة في الحصة السوقية للدعم، خاصة في سوق دعم الطاقة الجديدة. الشركاء الذين يتعاونون مع هذه الشركات الإطارات غالبًا ما يكونون شركات سيارات مشهورة عالميًا، والنماذج المدعومة غالبًا ما تتركز في سيارات الدفع الرباعي ونماذج الطاقة الجديدة.

هذه النماذج تكون عمومًا أكبر وأكثر فخامة، لذا فإن أحجام إطاراتها تكون أيضًا أكبر، وأحجام الدعم لبعض النماذج تكون عمومًا بين 18 بوصة و20 بوصة.

على سبيل المثال في معرض بكين للسيارات، أصبحت الإطارات ذات الحجم 19 بوصة و20 بوصة الأكثر شيوعًا في أحجام الدعم في المعرض، حيث تشكل 49% من حصة الدعم في المعرض؛ الإطارات ذات الحجم 18 بوصة و21 بوصة تشكل كل منها حوالي 16% من إجمالي حصة الدعم. بشكل عام، الإطارات ذات الحجم 18 بوصة (شاملة) وما فوق شكلت حوالي 98% من سوق الإطارات الداعمة في الصين.

بالإضافة إلى ذلك، هناك مجال أكبر للربح في دعم النماذج الفاخرة والفاخرة، لذا من الأسهل على شركات الإطارات الرائدة تحقيق أرباح عالية من الدعم كبير الحجم. ومع ذلك، يجب ملاحظة أن المساهمة الحالية لاستراتيجيات الحجم الكبير في الأرباح تنعكس غالبًا في الشركات الرائدة التي لديها ميزة دعم. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة، ليس من السهل القول كم تساهم المنتجات كبيرة الحجم في الأرباح. في الواقع، إضافة خطوط إنتاج كبيرة الحجم هو خطوة اضطرارية للعديد من شركات الإطارات الصغيرة والمتوسطة.

02 سماع أن رأس المال الأجنبي يحقق أرباحًا، رأس المال الأجنبي يعاني

على الرغم من أن الإطارات كبيرة الحجم تجلب أرباحًا أعلى للشركات، إلا أنه بالنظر إلى التقارير المالية، لأنها مكلفة، عانت شركات الإطارات الممولة من الخارج أيضًا من انخفاض في المبيعات في عام 2024. حقيقة أن المبيعات انخفضت بأكثر من 5% تخبر شركات الإطارات أن الأحجام الكبيرة ليست عملًا يمكن للجميع الانخراط فيه.

في الواقع، حتى إذا قامت شركات الإطارات الصينية بإضافة خطوط إنتاج للإطارات كبيرة الحجم، لأن المستهلكين هم غالبًا سائقي المركبات التشغيلية، لا يمكن رفع الأسعار على الإطلاق. وهذا يعني أيضًا أنه على الرغم من أن العديد من شركات الإطارات أضافت عدة خطوط إنتاج للإطارات كبيرة الحجم، إلا أن الأحجام الكبيرة لم تجلب المزيد من النمو في الأرباح لهذه الشركات.

في الواقع، تأثير مبيعات الإطارات كبيرة الحجم على الشركات الصغيرة والمتوسطة ليس كبيرًا، لأن السوق البديل الحالي لا يزال الخيار السائد فيه لا يشمل الأحجام الكبيرة بشكل كبير.

في استطلاع أعمال الإطارات لهذا العام حول تفضيلات الأحجام الأكثر مبيعًا في السوق، تم العثور على أن الإطارات ذات الحجم 15 بوصة، 16 بوصة و17 بوصة هي الأحجام الثلاثة الأكثر شعبية في السوق المحلي. المستهلكون الرئيسيون هم مالكو المركبات التشغيلية وبعض مالكي السيارات المخصصة للتنقل الذين وصلوا إلى دورة استبدال الإطارات.

لذا من حيث المبيعات، لا تزال هذه الأحجام الثلاثة أكثر ميزة في السوق المحلي. على الرغم من أن موجة استبدال الإطارات للطاقة الجديدة الأولى قد وصلت تدريجيًا منذ النصف الثاني من عام 2022، بشكل عام، هناك بوضوح المزيد من الأشخاص الذين يفضلون استبدال العلامة التجارية الأصلية.

ومالكو السيارات الذين يرغبون في تجربة علامات تجارية لشركات الإطارات الصغيرة والمتوسطة يكونون أكثر من باب النظر في السعر. وهذا يعني أيضًا أنه في سوق الإطارات كبيرة الحجم، تعتمد الشركات الصغيرة والمتوسطة على "استراتيجية السعر المنخفض" لتوسيع حصتها السوقية تدريجيًا - الأرباح لا تزال ليست مساهمة الإطارات كبيرة الحجم بالنسبة لهم.

03 هل الإطارات كبيرة الحجم هي المستقبل؟
مع زيادة معدل انتشار السيارات الجديدة بالطاقة، وزيادة مبيعات نماذج الطاقة الجديدة وسيارات الدفع الرباعي، فإن حقيقة زيادة مبيعات الإطارات كبيرة الحجم في المستقبل لا جدال فيها. ومع ذلك، لا يزال من غير المعروف كم من الحصة يمكن أن يمنح هذا السوق للشركات الصغيرة والمتوسطة.

الإطارات الأكبر ذات النسب الجانبية الأقل غالبًا ما تتطلب من شركات الإطارات استثمار المزيد في البحث والتطوير أثناء عملية البحث والتطوير والتصنيع، كما تتطلب المزيد من الخبرة التنافسية وخبرة الاختبار لتحقيق ترقيات في أداء المنتج. ومع ذلك، سواء كان البحث والتطوير أو تراكم الخبرة، فإنه حاليًا أسهل للشركات الرائدة ذات القوة المالية القوية للقيام بذلك.

لذلك، هذا هو السبب في أن الإطارات كبيرة الحجم للشركات الرائدة يمكن أن تكون غالبًا بأسعار أعلى وأكثر إقناعًا للشركات المصنعة للمعدات الأصلية. سوق الإطارات كبيرة الحجم له مستقبل، لكنه يبدو أنه فقط مستقبل تخطيط مبيعات إطارات السيارات للشركات الرائدة.