العاصفة ، شركات الإطارات تغلق المصانع ، تسريح الموظفين ، وخفض الأجور

في العامين الماضيين، كانت صناعة الإطارات تنافسية للغاية، خاصة في سوق الإطارات الخارجية. العديد من شركات الإطارات لم تعد قادرة على الصمود، وبعضها أغلق المصانع، أو سرّح الموظفين، أو خفض الأجور!

01 بريدجستون الأرجنتين تسرّح الموظفين
مؤخرًا، أعلنت بريدجستون الأرجنتين عن جولة جديدة من تسريح الموظفين في مصنعها في بوينس آيرس. وقالت بريدجستون في بيان: "الأعمال والسوق يواجهان تحديات، والتوقعات لعام 2025 تبدو أكثر صعوبة".

وفقًا لبيان صادر عن بريدجستون في 17 يناير 2025، تشمل إجراءات خفض التكاليف تقليص العمالة في الأقسام الإدارية والمبيعات والتصنيع في جميع أنحاء الأمريكتين. سيتم تحديد العدد الدقيق للموظفين المتأثرين بالتسريح بعد إجراء المحادثات. وقد قدمت الشركة المصنعة للإطارات خطة أولية في منتصف عام 2024، تم من خلالها تسريح 450 موظفًا لمعالجة انخفاض الأسواق الخارجية وتراجع الإنتاجية.

02 تسريح العمال في مصنع بريدجستون بالولايات المتحدة
في الوقت نفسه، بدأ مصنع بريدجستون للإطارات في دي موين، الولايات المتحدة، أيضًا في تسريح العمال بسبب ضغط السوق. في 6 يناير، أصدر المصنع إشعارات استقالة لـ 130 موظفًا وقدم خيارات استقالة طوعية، مع وعد بتقديم تعويضات بقيمة 35,000 دولار (حوالي 256,700 يوان صيني). تعكس هذه الخطوة بشكل عميق التحديات الشديدة التي تواجه سوق الإطارات الزراعية الحالي.

يتمتع مصنع بريدجستون للإطارات في دي موين بمكانة مهمة في الصناعة ويركز على إنتاج الإطارات الزراعية. ومع ذلك، بسبب الركود المستمر في السوق الزراعية المحلية، تأثرت عمليات المصنع بشكل كبير. في مواجهة "الشتاء البارد" للسوق، طلبت إدارة المصنع من الموظفين اتخاذ قرار بشأن قبول خطة الاستقالة الطوعية قبل 31 يناير. تشمل عمليات التسريح مجموعة واسعة من الموظفين، وجميع الموظفين باستثناء العاملين في أقسام الصيانة وتوليد الطاقة مؤهلون للاختيار.

03 يوكوهاما تغلق المصنع
مؤخرًا، أعلنت يوكوهاما عن خطط لإغلاق مصنعها في براغ بجمهورية التشيك في يونيو 2025. بعد إغلاق المصنع، سيتم نقل القدرة الإنتاجية إلى مصانع أخرى داخل المجموعة. يُفهم أن مصنع يوكوهاما في براغ ينتج الإطارات الزراعية. وقد كان المصنع يعمل لأكثر من 90 عامًا ويواجه العديد من المشاكل مثل انخفاض الكفاءة.

04 تعديل عمليات مصنع كونتيننتال في الإكوادور
أعلنت شركة كونتيننتال تاير أندينا SA مؤخرًا عن تعديلات تشغيلية في مصنعها لتصنيع الإطارات في كوينكا، الإكوادور. وفقًا لبيان صدر عن كونتيننتال في 7 يناير، بدءًا من يناير 2025، سيتم تقليل جدول العمل في مصنع كوينكا بشكل كبير، من وضع الإنتاج المكثف لمدة سبعة أيام إلى أسبوع عمل لمدة خمسة أيام، وسيتم إيقاف أنشطة الإنتاج في عطلة نهاية الأسبوع تمامًا.

هذا التعديل ليس قرارًا أحاديًا من كونتيننتال، بل يعتمد على اتفاق جماعي تم التوصل إليه مع النقابة. السبب العميق وراء ذلك هو أن المصنع واجه العديد من التحديات الشديدة خلال عملياته. في السنوات الأخيرة، أظهرت الطلبات السوقية اتجاهًا واضحًا نحو الانخفاض، مما أدى مباشرة إلى انخفاض حاد في معدل استخدام القدرة الإنتاجية لمصنع كوينكا، الذي بقي عند مستوى منخفض يبلغ 55%. في هذه الحالة، من أجل التكيف بسرعة مع تغييرات السوق، اضطرت كونتيننتال إلى اتخاذ إجراءات حاسمة لتقليل تكاليف التشغيل والحفاظ على بقاء الشركة وتطورها.

05 إجراءات التعديل الهيكلي العالمي لشركة جوديير
تعمل جوديير أيضًا بنشاط على تعزيز تعديل هيكلها التنظيمي الداخلي. كجزء مهم من خطة التحول المستقبلية لجوديير، تتوقع الشركة توفير 100 مليون دولار من النفقات من خلال تقليص حوالي 1,200 وظيفة في عام 2025. يهدف تنفيذ هذه الخطة إلى تحسين هيكل الموظفين في الشركة وزيادة كفاءة العمليات للتكيف مع تغييرات السوق واحتياجات المنافسة.

بالإضافة إلى ذلك، في النصف الأول من عام 2024، أعلنت جوديير أنها ستتوقف عن تشغيل مصنعها في ماليزيا. وراء هذا القرار الظروف التشغيلية القاتمة للمصنع، الذي تكبد خسائر لمدة ست سنوات متتالية منذ عام 2017. بدأ إغلاق المصنع يتم تدريجيًا في 30 يونيو، ومن المتوقع أن يتوقف تمامًا عن العمل بحلول 31 ديسمبر. سيؤثر الإغلاق بشكل مباشر على 550 وظيفة. تظهر هذه الإجراءات التي اتخذتها جوديير تعديلات كبيرة في تخطيطها للسوق العالمي، وهي أيضًا خطوة اضطرارية للتخلص من صعوبات التشغيل والبحث عن مسارات جديدة للتنمية.

تمر صناعة الإطارات العالمية بفترة حرجة من التحول. تعكس التعديلات التي أجرتها عمالقة الإطارات الدولية الصعوبات التي تواجه السوق التقليدي. في التطور المستقبلي، تحتاج جميع الشركات إلى التكيف باستمرار مع تغييرات السوق، وتعزيز الابتكار التكنولوجي وتوسيع السوق، حتى لا يتم استبعادها من المنافسة العالمية الشديدة.