شركات تصنيع الإطارات تقدم نتائج جديدة: مادة خام مطاطية مستدامة

في عام 2024، أصدرت شركة Schwalbe Tires، وهي شركة معروفة في سوق إطارات الدراجات ذات العجلتين، أخبارًا متكررة في مجال التنمية المستدامة. في 16 ديسمبر 2024، أفادت الشركة الألمانية المصنعة لإطارات الدراجات Schwalbe Tires أن مشروع الزراعة الحراجية الذي أُطلق قبل تسعة أشهر في جاوة، إندونيسيا، قد حقق "نتائج إيجابية".

تقدم جديد في "المطاط العادل"

أُفيد أن مشروع الزراعة الحراجية المسمى "المطاط العادل" يتم تنفيذه من قبل الشركة المصنعة لإطارات الدراجات بالتعاون مع المزارعين المحليين من Fair Rubber e.V. وتعاونية Yayasan Adil Makmur Sejahter Cikulur. وقد حظي المشروع بدعم من معهد أبحاث المطاط الإندونيسي.

في هذا المشروع الزراعي الحراجي، بالإضافة إلى 7,500 شجرة مطاط، تُزرع محاصيل أخرى مثل الباذنجان والموز في "المزرعة التجريبية". وأوضحت شركة Schwalbe Tires أن الهدف من زراعة محاصيل مختلفة في نفس المزرعة هو "الاقتراب من الطبيعة"، حيث تعتمد المزرعة على الغطاء النباتي للغابات الطبيعية. هذا الأساس يخلق بيئة متنوعة وغنية بالأنواع تشبه إلى حد كبير ظروف الغابة الأصلية، وبالتالي يُعد بديلاً إيجابيًا واضحًا لأنظمة الزراعة الأحادية التقليدية.

تؤكد شركة Schwalbe Tires أن أحد أكبر فوائد هذا النهج هو أنه يمكن أن يساعد في حماية أشجار المطاط من أمراض الأوراق الطفيلية وفشل المحاصيل، مع حماية النظم البيئية الطبيعية ومساعدة المزارعين. ووفقًا للتقارير، أصبحت "المزرعة التجريبية" الآن "مصدر دخل طويل الأجل ومستقر" للمجتمعات المحلية. ليس ذلك فحسب، بل هناك أدلة على أن "المزرعة التجريبية" تعزز صحة التربة ومرونة البيئة.

تفي شركة Schwalbe Tires الآن بالتزامها بمبادرة المطاط العادل، والتي من خلالها تدفع علاوة قدرها 0.50 يورو/كجم مباشرة إلى صغار المزارعين وجامعي المطاط المعتمدين. وذكر التقرير أن هذه العلاوة تعادل أكثر من ربع السعر الحالي للسوق العالمية، مما يدعم بشكل مباشر سبل عيش المجتمعات المحلية.

وفقًا للشركة المصنعة للإطارات، في عام 2024، سيشكل "المطاط العادل" حوالي ثلث المطاط الطبيعي المستخدم في عملية إنتاجها. وفي وقت مبكر من يونيو هذا العام، أعلنت شركة Schwalbe Tires أنها يمكن أن تنتج منتجات إطارات بكميات كبيرة تحتوي على 70% من المواد المستدامة، متقدمة بفارق كبير في الصناعة مع تحقيق أهداف التنمية المستدامة.

الكربون الأسود المعاد تدويره يصبح تجاريًا
في 24 يونيو، قالت الشركة المصنعة لإطارات الدراجات إنها تعاونت مع شركة Pyrum، وهي شركة متخصصة في التحلل الحراري لإطارات النفايات، لتحويل إطاراتها المستعملة إلى كربون أسود معاد تدويره. في الواقع، يتيح التعاون مع Pyrum للشركة المصنعة لإطارات العجلتين استبدال الكربون الأسود التقليدي المستخرج من المواد البتروكيميائية بالكربون الأسود المعاد تدويره.

وفقًا للتقارير، فإن استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره فقط لصنع الإطارات يمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 80%. وعند سؤال المسؤول المعني في شركة Schwalbe Tires عما إذا كان استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره سيقلل من أداء الإطارات، قال إنه لا داعي للقلق على الإطلاق. وبعد اتخاذ قرار استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره كبديل للكربون الأسود التقليدي، أجرت شركة Schwalbe Tires أبحاثًا وتطويرًا مكثفًا لضمان أن المنتجات البديلة يمكنها أيضًا أن تجعل الإطارات تعمل بشكل جيد.

حاليًا، ستُستخدم منتجات الإطارات التي تحتوي على الكربون الأسود المعاد تدويره في جميع إطارات دراجات الطرق، والدراجات الحصوية، ودراجات الجبال، والدراجات الحضرية ودراجات الشحن الخاصة بشركة Schwalbe Tires. وستواصل الشركة توسيع نطاق منتجات الكربون الأسود المعاد تدويره. ومع ذلك، تعترف الشركة بأن ليس كل الإطارات مناسبة لاستخدام الكربون الأسود المعاد تدويره.

قالت شركة Schwalbe إن الإطارات التي تحتوي على مركب المطاط "Addix Ultra Soft" وسلسلة الإطارات "Active Line" لن تستخدم الكربون الأسود المعاد تدويره كبديل. لأن استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره في هذه المنتجات لا يمكن أن يضمن بالكامل أداء الإطارات كما هو معتاد.