في السنوات الثلاث من هذا العام ، استثمرت فوتشو 450 مليون يوان لدعم تطوير إنتاج الموانئ

March 6, 2026

فوجيان ديلي

811

دليل

أبرز النقاط

أصدرت مدينة فوتشو مؤخرًا سياسة دعم تطوير إنتاج الموانئ لمدة ثلاث سنوات ، وتخطط لاستثمار 150 مليون يوان في صناديق خاصة كل عام ، بإجمالي 450 مليون يوان ، لتعزيز التحول والارتقاء بالميناء. تركز السياسة على خمسة مجالات رئيسية: الأول هو تحسين كفاءة اتصالات الموانئ ، وتنفيذ مكافآت متدرجة لطرق الحاويات الدولية الجديدة والمشفرة ، والتي تصل إلى 8 ملايين يوان ؛ والثاني هو تعزيز تجميع إمدادات الحاويات ، وتشجيع نمو الإنتاجية والطرق المخصصة من خلال مكافآت التدرج ؛ والثالث هو توسيع المناطق النائية للميناء ودعم النقل المشترك بين السكك الحديدية البحرية ، تطوير الموانئ البرية والنقل المشترك بين الأنهار والبحار ؛ والرابع هو تعزيز وتوسيع القناة الرئيسية لتايوان ، ومواصلة وإضافة مكافآت للطرق إلى تايوان ؛ والخامس هو إنشاء قناة تصدير للسيارات الدوارة ، وإضافة مكافآت ربط سفن الدحرجة للتجارة الخارجية ، وتعزيز منطقة ميناء جيانغين إلى تصدير السيارات التجارية ، القناة الجنوبية الشرقية. تهدف السياسة إلى توسيع نطاق الإشعاع في المناطق النائية ، وتعزيز التكتل الصناعي في الموانئ وتكامل مدن إنتاج الموانئ ، ومتابعة قواعد التنفيذ الداعمة لضمان الهبوط الدقيق ، وزيادة تعزيز الدور المحوري لميناء فوتشو في الاقتصاد الإقليمي والانفتاح.

　　أفادت مركز تطوير ميناء فوزهو في مقاطعة فوجيان أن مدينة فوزهو أصدرت مؤخرًا "سياسة دعم تطوير إنتاج ميناء فوزهو (2026-2028)"، والتي تحدد تخصيص 1.5 مليار يوان سنويًا لمدة ثلاث سنوات كتمويل خاص، مع التركيز على تحسين كفاءة الاتصال بالميناء، وتعزيز تجمع مصادر الحاويات، وتوسيع منطقة الميناء الخلفية، وتعزيز وتوسيع القناة الرئيسية إلى تايوان، وإنشاء قناة تصدير للسيارات المتدحرجة، من خلال إطلاق 15 إجراء مكافأة محددة في خمسة اتجاهات رئيسية، لدفع بناء "فوزهو البحرية" وتطوير مركز لوجستي وطني على شكل ميناء في فوزهو.

　　تتميز هذه الجولة من دعم السياسات بقوة غير مسبوقة، حيث ارتفع حجم التمويل السنوي من مليار يوان في الجولة السابقة إلى 1.5 مليار يوان، بهدف تحفيز حيوية سوق الموانئ والشحن بشكل كامل، وتعزيز دعم نظام لوجستي للموانئ. تركز السياسة على خمسة نقاط رئيسية.

　　تحسين كفاءة الاتصال بالميناء. يتم تنفيذ مكافآت تدريجية لتوطيد، وتكثيف، وإضافة خطوط شحن دولية جديدة للحاويات، حيث يتم مكافأة خطوط الشحن الدولية الجديدة للحاويات الخارجية بمبلغ يصل إلى 8 ملايين يوان للخطوط البعيدة و5 ملايين يوان للخطوط القريبة.

　　تعزيز تجمع مصادر الحاويات. يتم تنفيذ مكافآت تدريجية على حجم مناولة الحاويات، وخطوط الشحن المخصصة للحاويات الخارجية، والسفن الإضافية التي ترسو في الميناء، وحجم شحن شركات الشحن.

　　توسيع نطاق منطقة الميناء الخلفية. زيادة الدعم للنقل البحري والسكك الحديدية للحاويات، وزيادة "الموانئ البرية"، ومركز النقل البحري والنهري، وخطوط النقل المائي في دائرة مدينة فوزهو.

　　تعزيز وتوسيع القناة الرئيسية إلى تايوان. إنشاء مكافآت لتكثيف خطوط الشحن الحالية إلى تايوان، واستمرار مكافآت خطوط الشحن الجديدة إلى تايوان، وتوسيع المزايا في الشحن إلى تايوان.

　　إنشاء قناة تصدير للسيارات المتدحرجة. إضافة مكافآت لرسو السفن المتدحرجة الخارجية ومكافآت لخدمات التشغيل المتكاملة لمحطات القنوات المتدحرجة، لتعزيز رسو السفن المتدحرجة بشكل منتظم في منطقة ميناء جيانغين، وتسريع إنشاء قناة تصدير جنوب شرق للسيارات المتدحرجة في منطقة ميناء جيانغين.

　　سيؤدي تنفيذ هذه الجولة من السياسات إلى إطلاق كامل لمزايا موارد الميناء، وتوسيع نطاق الإشعاع في المنطقة الخلفية، وتحفيز تجمع الصناعات القريبة من الميناء وتكامل التنمية بين الميناء والمدينة، مما يضخ طاقة دائمة في التنمية عالية الجودة لميناء فوزهو.

　　في الخطوة التالية، ستقوم الجهات المعنية بوضع لوائح تنفيذية داعمة بشكل مشترك، وتوضيح متطلبات التقديم وطرق إدارة التمويل، لدفع تنفيذ السياسات بدقة، وتحقيق الفوائد للشركات، وتعزيز دور ميناء فوزهو كمحور في التنمية الاقتصادية الإقليمية والانفتاح الخارجي.