تستكشف هاينان إضافة النفط المستعبدين إلى "إمدادات مباشرة عبر الجمارك لسفينة واحدة ذات الاستخدام المزدوج" للمساعدة في تطوير الشحن
هايكو، 19 مارس (شينخوا) مع تقدم بناء ميناء التجارة الحرة في هاينان، يسرع ميناء يانغبو في التحول إلى "نقطة ذهبية" جديدة في الممر البري والبحري الغربي ومركز الشحن الأساسي لميناء التجارة الحرة في هاينان. قال عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة دانتشو ونائب العمدة الدائم، تشانغ هواوي، في هايكو في 19 مارس، إن المدينة تستكشف الابتكار في دمج نظام تزويد الوقود المعفى من الرسوم "استخدام مزدوج للسفينة + تزويد مباشر عبر المناطق الجمركية"، لدعم التنمية عالية الجودة لصناعة تزويد الوقود المعفى من الرسوم في ميناء التجارة الحرة.
في المؤتمر الصحفي للإعلان عن الدفعة الثانية والعشرين من حالات الابتكار في دمج النظام في ميناء التجارة الحرة في هاينان، قال إن تزويد الوقود المعفى من الرسوم "استخدام مزدوج للسفينة + تزويد مباشر عبر المناطق الجمركية" يركز بشكل رئيسي على نقاط الاختناق في تطوير الشركات، ويدعم السفن التي تزود الوقود المعفى من الرسوم في تشغيل أعمال النقل القصير للوقود المحلي، ويسمح للسفن التي تزود الوقود بالقيام بنموذجين من الأعمال المحلية أو عبر المناطق الجمركية، مما يمكن أن يعزز بشكل كبير من كفاءة استخدام السفن ويقلل من تكاليف تشغيل الشركات.
في عملية الابتكار، منح يانغبو السفن التي تزود الوقود "وظيفتين"، متجاوزًا قيود "الاستخدام الخاص للسفن الخاصة"، واختيار شركات التزويد التي تتمتع بسمعة جيدة، ومؤهلات وظيفية، ويمكن أن تحقق نتائج سريعة، وتكون المخاطر تحت السيطرة لإجراء تجارب، وتحسين المرافق الداعمة التي تلبي متطلبات الرقابة على السفن التي تزود الوقود المحددة، وتثبيت مواقع الرسو وخطوط النقل من تحميل الوقود إلى تفريغه.
على هذا الأساس، زاد يانغبو من الاختبارات، ودفع السفن التي تزود الوقود للقيام بتزويد متكامل للوقود في "ميناء يانغبو - ميناء قوانغشي (ميناء تشينتشو، وفانغتشنغ، وبيهاي في ثلاث مناطق جمركية) - مناطق الجمارك في هايكو". يمكن للنموذج الجديد أن يقوم في نفس الوقت بنموذجين من الأعمال المحلية أو عبر المناطق الجمركية لتزويد الوقود و"استخدام مزدوج للسفينة" للنقل القصير، مما يشكل تأثيرًا تراكميًا.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم يانغبو بتوريد الوقود المعفى من الرسوم في جميع موانئ هاينان وتوريد الوقود المعفى من الرسوم عبر المناطق الجمركية، ونقل وقود النقل القصير في مقصورات منفصلة لتحقيق العزل الفيزيائي للمنتجات النفطية المختلفة؛ ويعتمد على تقارير القياس الصادرة عن طرف ثالث أو طرق القياس المعترف بها من قبل الجمارك والشركات الثلاثة، لتنفيذ القياس المحاسبي المجزأ.
في عملية تنفيذ السياسة، شكلت إدارة الضرائب والجمارك قوة رقابية مشتركة، وفي الوقت الذي تسرع فيه استرداد الضرائب على الصادرات لشركات إنتاج الوقود المحلي، قامت ببناء نظام صارم للوقاية من مخاطر الضرائب من خلال مشاركة البيانات، لضمان سلامة الضرائب الوطنية والتنمية الصحية والمنظمة للصناعة.
في 30 نوفمبر 2023، قامت السفينة التجريبية بنقل 3650 طنًا من الوقود المحلي إلى موقع الرقابة المعفى من الرسوم، مما يشير إلى اكتمال أول عملية "استخدام مزدوج للسفينة". في ظل هذا النموذج الجديد، يمكن توفير تكاليف استئجار السفن بشكل كبير كل شهر.
حتى 24 فبراير 2026، قامت السفينة التجريبية بتزويد الوقود المعفى من الرسوم 1528 مرة، ونقل الوقود المحلي 91 مرة. خلال فترة التجربة، تم تنفيذ عمليتي تزويد (نقل) يوميًا في المتوسط، وتم تحسين كفاءة عمليات السفن بشكل ملحوظ.
كما عززت هذه الخطوة مستوى خدمات الشحن. منذ مايو 2024، عندما تم دمج "استخدام مزدوج للسفينة" مع التزويد المباشر عبر المناطق الجمركية، امتدت خدمات تزويد الوقود المعفى من الرسوم إلى خليج بيبو، وتم تزويد 54.62 مليون طن من الوقود المعفى من الرسوم، ونقل 23.59 مليون طن من المنتجات النفطية؛ وصدرت شركات إنتاج الوقود المحلي 29.85 مليون طن من وقود السفن، وحصلت على استرداد ضريبي قدره 1.11 مليار يوان.
صرح تشانغ هواوي بأن المدينة ستواصل تحسين إجراءات الرقابة على عمليات تزويد الوقود، لجذب المزيد من السفن للتزود بالوقود في يانغبو، وتعزيز تطوير صناعة تزويد الوقود المعفى من الرسوم بشكل أسرع وأفضل. (النهاية)
