-
في 25 أبريل 2025، أصدرت إطارات لينغ لونغ إعلانًا عن تطوير المشاريع الاستثمارية والبنائية في الخارج (البرازيل) والاستثمار الأجنبي التراكمي.
-
في عام 2025، لا تزال طاقة إنتاج الإطارات شبه الفولاذية في الصين تتوسع؛ ليس فقط شركات الإطارات الصينية بحاجة إلى التوسع، ولكن أيضًا شركات الإطارات الأجنبية.
-
في الربع الأول من عام 2025 ، لا يبدو أن شركات الإطارات الصينية لديها بداية جيدة. ليس فقط انخفاض مبيعات إطارات الشاحنات ، ولكن مبيعات إطارات السيارات ليست جيدة جدًا أيضًا. انخفضت مبيعات إطارات السيارات من بعض شركات الإطارات بنسبة 3 ٪ تقريبًا.
-
مؤخراً، أصدرت Linglong تقرير أدائها السنوي. في عام 2024، حققت Linglong Tire إيرادات بلغت 22.058 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.39%
-
في المستقبل، ستظهر صناعة الإطارات العالمية نمطًا مزدوجًا من "هيمنة رأس المال الأجنبي على السوق الراقية وهيمنة الصين على الأسواق المتوسطة والمنخفضة."
-
يعتبر المخزون مسألة مهمة يجب على جميع بائعي الإطارات مواجهتها. عطلة عيد العمال قادمة قريبًا، ويجب على بائعي الإطارات الاحتفاظ بالمخزون تحسبًا للطوارئ.
-
بشكل عام، حوالي 27 أبريل 2025، ستتأثر أسواق المطاط المحلية والأجنبية بالرسوم الجمركية وعوامل أخرى.
-
في ساحة الإطارات عالية الأداء، أصبحت سلسلة هانكوك فنتوس المفضلة للعديد من مالكي السيارات بأدائها الممتاز في جميع السيناريوهات.
-
مع تجاوز معدل انتشار السيارات الكهربائية 40%، أصبحت الإطارات الصامتة ساحة معركة جديدة في الصناعة.
-
مع صعود صناعة الإطارات في الصين، أصبحت الانكماش الاستراتيجي للعلامات التجارية الأجنبية نتيجة حتمية. من الانسحاب الجماعي لرؤوس الأموال الأجنبية في سوق إطارات الشاحنات والحافلات (TBR) إلى التيارات الخفية في سوق إطارات السيارات السياحية (PCR)، تحدث إعادة هيكلة صناعية تقودها الشركات المحلية.
-
في 24 أبريل 2025، أصدرت ميشلان تقريرها المالي للربع الأول. أظهرت البيانات أنه بسبب تراجع الأعمال الداعمة في أوروبا وأمريكا الشمالية، انخفضت مبيعاتها الإجمالية بنسبة 1.9٪ على أساس سنوي إلى 6.515 مليار يورو (حوالي 53.9 مليار يوان).
-
تعتزم إدارة ترامب خفض التعريفات الجمركية على السلع الصينية من 245% إلى 50%. سبب الخفض: سياسة التعريفات الأصلية أثارت رد فعل سلبي متسلسل، مما أدى إلى زيادة التكاليف للشركات المحلية الأمريكية
-
كونها الموضوع الأكثر سخونة في العالم، كانت فكرة الطاقة الجديدة مليئة بالشكوك والسخرية منذ نشأتها. من الازدراء الأولي إلى الحكومات في مختلف البلدان التي تبذل جهودًا كبيرة
-
وفقًا لأحدث تقرير صادر عن LMC Automotive، من المتوقع أن تصل المبيعات العالمية السنوية المعدلة موسمياً للمركبات الخفيفة في مارس 2025 إلى 90 مليون وحدة/سنة
-
مؤخراً، أصدرت عدة عمالقة للإطارات إشعارات بزيادات في الأسعار في مايو، حيث وصلت أعلى زيادة إلى 25%.
